ယန္တရားသည် လိုက်နာရမည့် ဒီဇိုင်းစည်းမျဉ်းများကို ရှင်းပြထားသောကြောင့် အတိအကျဖော်ပြရကျိုးနပ်ပါသည်။ အထည်ကို သူ့ဖာသာ ခေါက်လိုက်သည်ဝင်္ကဘာတံဆိပ်: ရေသည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းမရှိသောကြောင့် အဖွင့်သည် ဇစ်ပေါ်တွင်မူတည်ခြင်းမရှိပဲ မိုးဒဏ်ခံနိုင်သည်။ ရေစိုခံဇစ်များပင်လျှင် နောက်ဆုံးတွင် ဖိအားအောက်တွင် သွားများပေါ်တွင် ရေကိုလက်ခံနိုင်ပြီး စစ်မှန်သောအလုံပိတ်ဇစ်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သည့် တန်ဖိုးကြီးသော ဟာ့ဒ်ဝဲဖြစ်သောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ roll-top သည် အလုံပိတ်အဖွင့်ဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသည်။အလုံပိတ်လမ်းကြောင်းတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်း လုံးဝမရှိပါ။- စျေးသက်သာ၊ ပိုရိုးရှင်းပြီး ခွဲရခက်ပါတယ်။
အပေးအယူသည် roll-top အတိုချုံးတိုင်းတွင် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရန် လိုအပ်သည်- သုံးစွဲသူက ၎င်းကို အမှန်တကယ်ခေါက်နိုင်မှသာ တံဆိပ်တည်ရှိပါသည်။ ကော်လာကို တည်ဆောက်မှု၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ထည့်ထားသည်။
Roll section သည် အလုပ်သုံးမျိုးဖြင့် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော စည်းဝေးပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်- သတ်မှတ်ထားသောမျဉ်းကိုခေါက်ထားရန်၊ အစွန်းပြားကိုဖိထားပါ၊ သို့မှသာ အလွှာများကို အညီအမျှချုံ့ကာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော hardware ကို ကျောက်ချပါ။ ၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်သည် နံပါတ်လေးခုအထိ ဆင်းသက်လာသည်။
ဤသည်မှာ လမ်းညွှန်အများစု မပြောဖူးသော roll-top ထုတ်လုပ်ရေး၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ကျယ်ပြန့်သောကော်လာကို အောက်သို့ခေါက်သောအခါ၊ အလယ်ကို သပ်သပ်ရပ်ရပ် ဖိထားသည်။အပြင်ဘက်စွန်းတွေ မပါဘူး။- ခေါက်သည် ဘေးဘက် ချုပ်ရိုးနှင့် ကိုက်ညီသည့် ထောင့်ကို လှည့်ရမည်ဖြစ်ပြီး ထိုနေရာတွင် ပစ္စည်းစည်းပါ။ ပရီမီယံ roll-top packs များကို ပြန်လည်သုံးသပ်သူများသည် ဤအချက်ကို အတိအကျ မှတ်သားထားပါသည်- အမြန်ဝင်ရောက်မှုကို ဦးစားပေးသော ပိတ်မှုများသည် အဖွင့်၏အဆုံးစွန်းများကို အလယ်ဗဟိုထက် ခိုင်မြဲစွာပိတ်နိုင်သည် ။
ထုတ်လုပ်မှု၏အဖြေများ
အထုပ်ကိုပိတ်ချိန်တိုင်း လိပ်ထိပ်ကော်လာကို သုံးကြိမ်မှငါးကြိမ်ထိခေါက်သည် — တစ်နှစ်လျှင် ထောင်ပေါင်းများစွာသော စက်ဝန်းအားလုံးသည် တူညီသော စင်တီမီတာအနည်းငယ်တွင် စုစည်းထားသည်။ အဲဒါက roll zone ကို ထုတ်ကုန်တစ်ခုလုံးမှာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု အရှိဆုံး ပစ္စည်းဖြစ်လာစေတယ်။
ရိုးသားသော လမ်းညွှန်ချက်PVC သည် ထပ်ခါတလဲလဲခေါက်ခြင်းနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုနှင့်အတူ တောင့်တင်းလာကာ နေ့စဥ်ပြုလုပ်ပြီး နှစ်နှစ်ခန့်ကြာသောအခါ ခေါက်လိုင်းများတစ်လျှောက် အက်ကွဲနိုင်သည်။TPU-coated နိုင်လွန်သည် တောင့်တင်းသောပလတ်စတစ်ထက် မျှော့ကဲ့သို့ပြုမူပြီး ကွဲအက်ခြင်းမရှိသော ခေါက်လည်ပတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး PVC သည် လုံးဝခေါက်ရခက်သည့် အေးသောရာသီဥတုတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိနေပါသည်။ ဒါကြောင့်-
ကျောပိုးအိတ်တစ်ခုတွင် roll-top သည် သီးခြားတည်ရှိနေခြင်းမရှိပါ၊ ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းထက် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုသုံးမျိုး လိုအပ်သည်-
ဤဂဟေဆော်ထားသောအထုပ်များသည် roll-top ပရိုဂရမ်အတွက် အစပြုသည့်အချက်များ တူညီသည် — အခြားတစ်ခုထက် အဆင့်မသတ်မှတ်ပါ။ တစ်ခုစီသည် မတူညီသော ကော်လာနှင့် အပိတ်ပုံစံကို ပြသသည်-
| ပုံ | မော်ဒယ်နှင့် သတ်မှတ်ချက်များ | ပိတ်သိမ်းဖွဲ့စည်းမှု | MOQ |
|---|---|---|---|
|
SL-E801 Roll-Top စက်ဘီးစီး ကျောပိုးအိတ်— 30L (29×19×70 စင်တီမီတာ); 500D PVC တာပေါ်လင်; အစေးကွက်သယ်စနစ်; အတွင်းဖုန်းအိတ်; ခုနစ်ရောင်။ | မြင့်မားသောလိပ်ထိပ်ပရိုဖိုင် — လေးခေါက်ပြုလုပ်ရန်နေရာပါရှိသည့် နက်ရှိုင်းသောကော်လာတစ်ခု | ၃၀၀-၅၀၀ |
|
SL-E039 TPU အခြောက် ကျောပိုးအိတ်- 25L; TPU ဖြင့် 420D နိုင်လွန်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော ပခုံးကြိုးနှစ်ခုနှင့် ခါးခလုတ်တစ်ခု၊ နမူနာ 3-5 ရက်; IPX7 စစ်ဆေးပြီး | TPU roll zone — မြင့်မားသောခေါက်စက်ဝန်းနေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု | ၃၀၀-၅၀၀ |
|
SL-E208 ရေစိုခံစခန်းချ ကျောပိုးအိတ်— 30L၊ 45L တည်ဆောက်မှု (L29×W19×H55 cm); 300D TPU; ပိုးသားမျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် ဖောင်းကြွလိုဂို။ | ပေါ့ပါးသော TPU ကော်လာ — အပိတ်ဒီဇိုင်းတစ်ခုတွင် စွမ်းဆောင်ရည်နှစ်ခု | 300 |
|
SL-E102 အခြောက်ခံ ကျောပိုးအိတ်- အရွယ်အစားအလိုက် ထုတ်ပြန်ထားသောအတိုင်းအတာများ 15L / 20L / 30L; 500D PVC ကွက်; စိတ်ကြိုက်အရောင်များနှင့်အရွယ်အစား။ | ကျဉ်းသောပြွန်ပုံစံ ပါးစပ် - အညီအမျှခေါက်ရန် အလွယ်ကူဆုံး ဂျီသြမေတြီ | 300 |
|
SL-E090 Airtight Dry ကျောပိုးအိတ်— 60L (36×25×80 စင်တီမီတာ); TPU; အနက်ရောင်, အဝါ, အနီရောင်; သယ်ယူပို့ ဆောင်ရန် ခေါက်၊ ရှိသတဲ့။ | ထုထည်ကြီးမားသော လိပ်ထိပ် - ကျယ်ပြန့်သော ပါးစပ်သည် အဆုံးမှ အဆုံး ဟာ့ဒ်ဝဲ လိုအပ်သည်။ | ၃၀၀-၅၀၀ |
|
SL-E011 ရေစိုခံ တောင်တက် ကျောပိုးအိတ်- 20-40L; TPUသို့မဟုတ်PVC; အရောင်ငါးမျိုး; အတွင်းဖုန်းအိတ်; physiological curve ရယ်။ | ပစ္စည်းတစ်ခုခုတွင် ပုံစံတစ်ခု - ခေါက်သက်တမ်းအတွက် TPU၊ ပွန်းစားမှုအတွက် PVC | ၃၀၀-၅၀၀ |
|
SL-J033 ရေစိုခံ Expedition Pack- 45/55/65L; 420D နိုင်လွန်ပေါ်တွင် TPU;IPX8; padded harness၊ sternum သိုင်းကြိုး၊ padded တင်ပါးခါးပတ်။ | roll-top ၏အခြားရွေးချယ်စရာ - ရော်ဘာတံဆိပ်ခတ်ထားသောအမြှေးပါး၊ ခေါက်ခေါက်နှင့်ဗဟိုဖိသိပ်ထားသောသိုင်းကြိုး | ၃၀၀-၅၀၀ |
ကော်လာအမြင့်၊ stiffener သတ်မှတ်ချက်၊ ထိန်းထားနိုင်သော ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ ထောင့်ဂျီသြမေတြီ၊ roll zone ရှိ ပစ္စည်း၊ စွမ်းရည်နှင့် တံဆိပ်တပ်ခြင်းအားလုံးသည် အော်ဒါတစ်ခုအတွက် သတ်မှတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် pack တစ်ခုအား ပုံကြမ်းတစ်ခုမှ ဖန်တီးနိုင်သည်။
အရည်အသွေးကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည်-IQC(အဝင်အခွံအထည်၊ အပေါ်ယံအထူ၊ ကပ်ငြိမှုနှင့် ပေါင်းကူးနိုင်မှု၊ ပေါင်းခံတင်းမာသောစတော့ခ်၊ ကြိုးများ၊ ဘောင်ဘီများနှင့် G-hooks များကို ရေးထိုးထားသော စံနှုန်းနှင့် ဆန့်ကျင်ပြီး၊ အရောင်ကွဲပြားမှုနှင့် မြန်ဆန်မှုတို့နှင့်အတူ)IPQC(ကော်လာအမြင့်နှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်း သည်းခံနိုင်မှု၊ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဖမ်းယူမှု၊ အပိတ် ချိန်ညှိမှု၊ ဟာ့ဒ်ဝဲကျောက်ဆူးချုပ်ခြင်းနှင့် ကော်လာ-ကိုယ်ထည်လမ်းဆုံနှင့် ထောင့်ရှိ ဂဟေဆက်မှု သမာဓိရှိမှု၊ စတင်မှုတိုင်းတွင် နမူနာဂဟေများကို အခွံစမ်းသပ်မှုဖြင့်) နှင့်OQC(ISO 2859 AQL နမူနာကောက်ယူခြင်း၊ စစ်မှန်သောရေမြုပ်ခြင်းအသုတ်စမ်းသပ်ခြင်း ကော်လာကို သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ခေါက်ထားသော၊ SGS သို့မဟုတ် QIMA ဖြင့် ရွှေနမူနာ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း)။
Sealock သည် ပြီးပြည့်စုံသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဖောက်သည်စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တင်းကြပ်စွာ လုပ်ဆောင်သည်-လေဟာနယ်ထုတ်ခြင်း၊ လေဟာနယ်ထုတ်ယူခြင်း၊ 24 နာရီအငြိမ်အနားယူခြင်း နှင့် လေယိုစိမ့်မှုဆုံးဖြတ်ခြင်း. အထူးသဖြင့် Roll-top ထုတ်ကုန်များအတွက်၊ ဓာတ်ခွဲခန်းက ထပ်လောင်းသည်။ကော်လာပေါ်တွင် fold-cycle စမ်းသပ်ခြင်း။ဂဟေဆက်နှောင်ကြိုးနှင့် အခွံခိုင်ခံ့မှု၊ ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှု၊ 1,500+ သံသရာကြိုးဆွဲအား စမ်းသပ်မှု၊ ပွန်းပဲ့မှု၊ မျက်ရည်၊ ဆန့်နိုင်အား၊ ဆားမှုန်ရေမွှား၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် အရောင်ကွာဟချက်တို့နှင့်အတူ ဟာ့ဒ်ဝဲကျောက်ဆူးများပေါ်တွင် လှုပ်လှုပ်ရှားရှားတင်ခြင်း။
မေး- ကော်လာအမြင့် ဘယ်လောက်သတ်မှတ်သင့်လဲ။
A- အလုပ်ဝန်တွင် သုံးခေါက်နှင့် အထုပ်သည် ရေရပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားလျှင် လေးခေါက်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။ ကော်လာအမြင့်သည် အသုံးပြုသူသည် တင်ထားသောအထုပ်ကို တံဆိပ်ခတ်နိုင်သည်ဖြစ်စေ အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အရာဖြစ်သည် — ကော်လာတိုသည် ဒီဇိုင်းပိုင်းပြတ်တောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည့် "ယိုစိမ့်မှု" ကိုထုတ်ပေးသည်။
မေး- ပိတ်ဖို့အတွက် သံလိုက်တွေကို သုံးလို့ရလား။
A- ချိန်ညှိမှုအတွက်၊ ဟုတ်ကဲ့။ ထိန်းသိမ်းရန်၊ မရှိပါ။ သံလိုက်များသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိသော ဝန်ထမ်းများကို ထိန်းထားခြင်းမရှိပါ၊ ထုပ်ပိုးမှုအပြည့်မှ အတွင်းဖိအားများသည် ၎င်းတို့ကို ပွင့်စေသည်။ သံလိုက်ဖြင့် ချိန်ညှိမှုကို အထောက်အကူပေးသည့် သံလိုက်ဖြင့် လိပ်ကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းထားရန် ဘောင် သို့မဟုတ် G-ချိတ်ကို အသုံးပြုပါ။
မေး- ဒုတိယတံဆိပ်တစ်ခုအတွက် ကော်လာတစ်ဖက်မှာ ချိတ်နဲ့ကွင်းပတ်ထည့်သင့်သလား။
A: အပြည့် Velcro မျက်နှာကို ဆန့်ကျင်ဖို့ အကြံပေးချင်ပါတယ်။ ချိန်ညှိမှု အနည်းငယ် ပြတ်သွားပါက၊ ထိတွေ့ထားသော ချိတ်သည် အဝတ်အစားများ ပွန်းပဲ့သွားသည် — ခရီးသည်ခရီးသည်တင်အိတ်များပေါ်တွင် လျင်မြန်စွာ ပေါ်လာသည့် တိုင်ကြားချက်တစ်ခု။ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကော်လာအနားကွပ်သည် ထိတွေ့မထိုင်နိုင်သော ခေါက်အတွင်း အရန်အကန့်တစ်ခုခု ထားရှိခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
မေး- ကြိုးများ သို့မဟုတ် ဂျီချိတ်တစ်ခု။
A- Buckles များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စံနှုန်းဖြစ်သည်။ ကျယ်ဝန်းသော ပါးစပ်၏ အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် ထောင့်များကို ကောင်းစွာပိတ်ပါ။ G-hook သည် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် မဖြစ်စလောက် ဟာ့ဒ်ဝဲ ကုန်ကျစရိတ်အတွက် ခိုင်ခံ့သည့်တန်ဖိုးကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ ၎င်းသည် ပရီမီယံနှင့် ခရီးသွားလာသူနေရာချထားမှုအပေါ် ထိရောက်သော အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။
မေး- လိပ်ဇုန်အတွက် ဘယ်ပစ္စည်းလဲ။
A- TPU-coated နိုင်လွန်သည် နေ့စဉ် သို့မဟုတ် အအေးခန်းတွင် အသုံးပြုသည့်အရာများအတွက် - ၎င်းသည် ခေါက်ရိုးများကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပျော့ပြောင်းနေပါသည်။ PVC သည် ပွန်းပဲ့မှုလွှမ်းမိုးသည့် ညာဘက်အခွံဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ထပ်ခါတလဲလဲခေါက်ခြင်းနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဖြင့် တောင့်တင်းကာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ခေါက်မျဉ်းကြောင်းတစ်လျှောက် အက်ကွဲနိုင်သောကြောင့် ခေါက်သက်တမ်းသည် ဦးစားပေးဖြစ်ပါက TPU ကော်လာအား အားဖြည့်ပါ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ပေးပါ။
မေး- အဖွင့်အစွန်းတွေက အလယ်ရှေ့မှာ ဘာကြောင့်ပေါက်တာလဲ။
A- ကျယ်ဝန်းသောကော်လာတစ်ခုသည် အလယ်ဗဟိုတွင် အညီအမျှဖိပြီး ဘေးဘက်ချုပ်ရိုးနှင့်ကိုက်ညီသည့်ထောင့်များတွင် စည်းထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်မှုများမှာ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ဟာ့ဒ်ဝဲများ၊ ခေါက်ရလွယ်ကူသော ထောင့်အချင်းဝက်နှင့် ထိုလမ်းဆုံတွင် ဂဟေဆက်အားဖြည့်ပေးခြင်းများဖြစ်သည်။
roll-top ရေစိုခံကျောပိုးအိတ်ကို ဖန်တီးရန်အတွက် Sealock တွင် ဆက်သွယ်ပါ။info@sealock.com.hkသို့မဟုတ် +86-769-82009361။ အမိုးတစ်ခုအောက်တွင် ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် စက်မှုအပ်ချုပ်ခြင်း၊ ကော်လာနှင့် အပိတ်အင်ဂျင်နီယာ၊ ခေါက်စက်ဘီးစမ်းသပ်ခြင်း၊ နှစ်ထပ်တရုတ်-ဗီယက်နမ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပို့ဆောင်မှုတိုင်းတွင် ဖောက်သည်စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များ အပြည့်ရှိသည်။