အရှည်အပြည့် အလုံပိတ် ရေစိုခံဇစ်နှင့် အလယ်ဗဟိုတွင် တပ်ဆင်ထားသော တစ်လမ်းမောင်း အဆို့ရှင်ပါရှိသော ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဂဟေဆော်သည့် TPU တွင် ပြန်လည်သုံးနိုင်သော လေဟာနယ် ဖိသိပ်မှုအိတ်။ ပန့် သို့မဟုတ် ပါဝါ မလိုအပ်ပါ — လက်ဖိအားကို ဖိထားပြီး အဆို့ရှင် ကိုင်ထားသည်။ အပူအလုံပိတ်ရုပ်ရှင်ထက် ဂဟေဆော်ထားသော ချုပ်ရိုးများသည် စျေးပေါသော compression အိတ်များမရှိသည့် သံသရာသက်တမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အလုံပိတ်တည်ဆောက်မှုသည် အိတ်သည် စိုစွတ်သောကိရိယာအတွက် ခြောက်သွေ့အိတ်အဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အရွယ်အစားသုံးမျိုး- 38×27×14 cm (14L), 46.5×31.5×14 cm (20L), 53.5×38.5×16 cm (33L), 150g တစ်ခုစီ၊ အနက်ရောင်။ 24 နာရီ လေဟာနယ် ထိန်းထားမှုနှင့် လေယိုစိမ့်မှု ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့် အတည်ပြုသည်။ Nested လက်လီအစုံများ၊ ရောင်စုံကုဒ်ဖြင့် အရွယ်အစားနှင့် ODM အဖြစ် ရနိုင်သော ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော အကန့်များ။ MOQ 500 pcs၊ 7-15 ရက်အတွင်းနမူနာများ။
ဟိSEALACK SL-P1082တစ်လမ်းမောင်း အဆို့ရှင်မှတဆင့် လေထုကို ဖိခြင်းဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသောဝန်ကို ဖိချပြီး ခရီးစဉ်၏အရှည်အတွက် ဖိသိပ်ထားသည်။ ပန့်မရှိ၊ ဖုန်စုပ်စက်မရှိ၊ ပါဝါရင်းမြစ်မရှိ — အိတ်ပေါ်တွင် ဒူးထောက်ကာ သို့မဟုတ် လှိမ့်ကာ အဆို့ရှင်သည် ကျန်နေသေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ခြောက်ရက်မြောက်နေ့တွင် အိမ်တွင် သင်လုပ်ခဲ့သည့်အတိုင်း လွယ်ကူစွာ အိမ်တွင် ဟိုတယ်ခန်းတစ်ခု၌ ပြန်လည်ဖိသိပ်နိုင်သည်။
Compression Bags များကို အများအားဖြင့် တည်ဆောက်ခြင်းထက် ခြောက်သွေ့သောအိတ်များကို ကျွန်ုပ်တို့တည်ဆောက်သည့်နည်းလမ်းဖြင့် တည်ဆောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်သည် ကြိမ်နှုန်းမြင့် TPU ဖြင့် ပတ်ထားသော အပူအလုံပိတ် polyethylene ဖလင်မဟုတ်ပါ၊ အပိတ်သည် စစ်မှန်သော ရေစိုခံဇစ်ဖြစ်သည်။ ထိုတည်ဆောက်မှုသည် တစ်ဒါဇင်ခရီးများအပြီးတွင် ချုပ်ရိုးတွင်ကွဲသွားမည့်အစား ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိသိပ်မှုသံသရာကို ရှင်သန်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည် — ၎င်းသည် သိသင့်သိထိုက်သော ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးတစ်ခုဖြစ်သည်- ဤအိတ်သည် ရေအပြင်လေကိုပါ ထိန်းပေးသည်။ ဖိမထားသော၊ ၎င်းသည် ခြောက်သွေ့သောအိတ်ကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်သည်။
14 လီတာမှ 33 လီတာအထိ အရွယ်အစားသုံးမျိုးရှိပြီး 150 ဂရမ် အနက်ရောင်ဖြစ်သည်။ ခရီးဆောင်အိတ်များ၊ ကျောပိုးအိတ်များ၊ လှေနှင့် ဗန်ကား သိုလှောင်ရန်၊ အိမ်တွင် ရာသီကုန် သိုလှောင်ရန်အတွက် သင့်တော်ပါသည်။
စျေးကွက်ရှိ compression အိတ်တိုင်းနီးပါးသည်နေ့တွင်အလုပ်လုပ်သည်။ သုံးသပ်ချက်စာမျက်နှာများတွင် ဖြည့်စွက်ထားသော တိုင်ကြားချက်များသည် နောက်ပိုင်းတွင် ဖြစ်ပျက်လာမည့်အရာများနှင့် ပတ်သက်သည်- အဆို့ရှင်သည် ရပ်တန့်သွားသည်၊ ဒုတိယနံနက်တွင် အိတ်သည် ပြားသွားသည်၊ ချုပ်ရိုးကွဲသွားသည်၊ ရုပ်ရှင်သည် ခေါက်မျဉ်းတစ်လျှောက် အက်ကွဲသွားသည်။ ထုတ်ကုန်သည် တံဆိပ်ခတ်ရာတွင် မအောင်မြင်ခဲ့ပါ - ၎င်းကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ရာတွင် မအောင်မြင်ပါ။
အဲဒါက ဒီဇိုင်းတစ်ခုမဟုတ်ဘဲ ပစ္စည်းတွေနဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးပြဿနာပါ။ Compression အိတ်အများစုကို အပူအလုံပိတ် polyethylene သို့မဟုတ် PVC ဖလင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ၎င်း၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီမှ ပစ္စည်းထက် ပိုပျော့သော အဆစ်ကို ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ Compression သည် ချုပ်ရိုးတိုင်းကို တင်းမာစေပြီး အခေါက်တိုင်းကို ဖိစီးမှုအောက်တွင် ထားရှိပြီး အပူအလုံပိတ်ထားသော ဖလင်ချုပ်ရိုးသည် ထိုဖိစီးမှုကို အာရုံစိုက်သည့်နေရာတွင် အတိအကျဖြစ်သည်။ ဆယ်ပတ်ကတော့ ကောင်းပါတယ်။ Fifty သည် စျေးပေါသော အိတ်များ စတင်ကျဆုံးနေရာဖြစ်ပြီး မကြာခဏ ခရီးသွားသူများအတွက် တစ်နှစ်ဖြစ်သည်။
SL-P1082 သည် TPU တွင် ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဂဟေဆော်ခြင်းကို အသုံးပြုပြီး အလွှာများကို အပူနှင့် တွဲမည့်အစား မော်လီကျူးအဆင့်တွင် ပေါင်းစပ်ပေးသည်။ အဆစ်သည် အကွက်ကဲ့သို့ ခိုင်ခံ့သည်။ TPU တွင် ရွှေ့ပြောင်းရန် ပလတ်စတစ်ဆာလည်း မပါရှိသောကြောင့် PVC ဖလင်ကဲ့သို့ အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ အေးသွားခြင်းမရှိပါ — လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုလုံးကို ထပ်ခါတလဲလဲ ခေါက်ပြီး ခေါက်ထားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
ဖုန်စုပ်ထုပ်ပိုးခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံးလက်တွေ့ကျရှုံးမှုသည် အိတ်မဟုတ်ပါ။ ခရီးသွားများသည် ဖုန်စုပ်စက်ဖြင့် အိမ်တွင် ဖိသွင်းကာ ရောက်ရှိလာကာ ထုပ်ပိုးပြီး ဟိုတယ်တွင် ဖုန်စုပ်စက်မရှိသည်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်။ အိမ်အထွက်လမ်းတွင် ဖိသိပ်ထားသည့်အရာအားလုံး လျော့ရဲသွားပြီး ခရီးဆောင်အိတ်ပြည့်သည့်အခါတွင် ဝယ်ယူမှုအား မျှတစေသည့် နေရာချွေတာမှုသည် ပျောက်သွားပါသည်။
SL-P1082 ရှိ one-way valve သည် မှီခိုမှုကို ဖယ်ရှားသည်။ လက်ဖိအားအောက်တွင် လေထွက်ပြီး ပြန်မရနိုင်သောကြောင့် ဖိသိပ်ခြင်းနည်းလမ်းမှာ ရိုးရှင်းစွာ နှိပ်ခြင်းဖြစ်သည်- အိတ်ကို ပြားချပ်ချပ်ပေါ်တင်၍ ဖိထားကာ၊ အပိတ်အစွန်းမှလှိမ့်ကာ သို့မဟုတ် ဒူးထောက်လိုက်ပါ။ စက္ကန့်နှစ်ဆယ်ခန့်ကြာပြီး ကမ္ဘာပေါ်ရှိ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို အလုပ်လုပ်ပါသည်။
အဆို့ရှင်သည် တစ်ဖက်စွန်းတွင်မဟုတ်ဘဲ panel ၏ဗဟိုတွင်ထိုင်သည်။ ၎င်းသည် တကယ့်အကျိုးဆက်နှင့်အသေးစိတ်အချက်ဖြစ်သည် - ထောင့်တပ်ဆင်ထားသောအဆို့ရှင်သည် ၎င်းနှင့်အနီးဆုံးလေကို ဦးစွာဖယ်ရှားပြီး အဝေးဆုံးတွင်ပိတ်မိနေသောအိတ်များကိုထားခဲ့သည်၊ ထို့ကြောင့်အိတ်သည် ညီညာစွာဖိသိပ်ပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြန်ထွက်လာသည်။ ဗဟိုအဆို့ရှင်တစ်ခုသည် အကန့်တစ်ခုလုံးမှ တစ်ပြိုင်နက် ဆွဲထုတ်ပြီး အပြားလိုက်ချုံ့သည်။
ဇစ်သည် အပေါ်ပိုင်းအတိုအဖွင့်ထက် အိတ်၏အရှည်အပြည့်ကို လည်ပတ်သည်။ ကျဉ်းမြောင်းသောအပေါက်မှတဆင့် ဖိသိပ်ထားသောအိတ်ကို တင်ခြင်းသည် အဝတ်များကို အောက်သို့ချပြီးနောက် ထောင့်များထဲသို့ လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ခရီးနှစ်သွားပြီးနောက် လေဟာနယ်ထုပ်ပိုးခြင်းကို လူအများက စွန့်လွှတ်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်သည် - ဒါဟာ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေပါတယ်။
အိတ်ကို ကိုယ်လုံးဖွင့်ပြီး အိတ်တစ်လုံးကဲ့သို့ ဖွင့်ထားသည်။ ခေါက်ထားတဲ့အဝတ်အစားတွေက ပြားချပ်ချပ်လေးဖြစ်ပြီး လိုချင်တဲ့အစီအစဥ်အတိုင်း တူညီစွာထွက်လာပါတယ်။ Mid-trip access သည် သီအိုရီထက် လက်တွေ့ကျသည်- ဇစ်ဖွင့်ပါ၊ သင်လိုအပ်သောအရာကိုထုတ်ပါ၊ ပိတ်ပါ၊ နှိပ်ပါ၊ ထို့နောက် တစ်မိနစ်အတွင်း သင်ထပ်ချုံ့မည်ဖြစ်သည်။
ဇစ်ကိုယ်တိုင်က အလုံပိတ်ရေစိမ်ခံ အမျိုးအစားဖြစ်သည် - သူ့ကိုယ်သူ ဖိသိပ်ထားသည့် မှိုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ရော်ဘာသွားကြိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ ကွိုင်ဇစ်တစ်ခုသည် အဆို့ရှင်ဘယ်လောက်ကောင်းနေပါစေ အိတ်ကို လေဟာနယ်ကို ထိန်းထားနိုင်စေသည့်အရာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဆုံးမှတ်တိုင်သို့ လုံးလုံးလျားလျား ပိတ်ထားရမည်။ အလုံပိတ်ဇစ်တစ်ခုသည် စင်တီမီတာအတိုလေးတွင် လေနှင့်ရေကို မကိုင်ထားတော့။
၎င်းသည် ခရီးသွားထုတ်ကုန်တစ်ခုပေါ်တွင် ပိတ်ဆို့ထားသော စျေးကွက်ရှာဖွေရေးထောင့်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် အိတ်ကိုတည်ဆောက်ပုံ၏ အကျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ဂဟေဆော်ထားသော TPU ကိုယ်ထည်နှင့် အလုံပိတ်ဇစ်တစ်ခုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေစိုခံခြောက်အိတ်ထဲသို့ ထည့်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ အလုံပိတ်ပြီး ဖိသိပ်မထားဘဲ၊ SL-P1082 သည် လေဝင်လေထွက်ကောင်းနေသကဲ့သို့ ထိရောက်စွာ ရေကို ထိန်းပေးသည်။
လက်တွေ့တန်ဖိုးသည် ခရီးဆောင်အိတ်အပြင်ဘက်တွင် ပေါ်လာသည်။ စိုစွတ်သော ရေကူးဝတ်စုံနှင့် အသုံးပြုထားသော မျက်နှာသုတ်ပုဝါတစ်ထည်သည် ကျန်ခရီးဆောင်အိတ်များကို ရေမစိမ်ဘဲ ကမ်းခြေမှ အိမ်အပြန်လမ်းတွင် ဝင်နိုင်သည်။ သင်္ဘော သို့မဟုတ် ဗင်ကားပေါ်တွင် အိပ်ယာ၊ အပိုအဝတ်အစားများနှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို စစ်မှန်စွာခြောက်သွေ့သောပုံးထဲတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ကနူးခရီးတွင် ၎င်းသည် အိပ်ယာအိတ်တစ်လုံးကို ဖိသိပ်ထားပြီး တူညီသောလည်ပတ်မှုတွင် ခြောက်သွေ့နေစေသည် — ပစ္စည်းနှစ်ပိုင်းကို တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးသည်။
ဖိသိပ်ထားသောအိတ်များ အလွန်နည်းပါးသောကြောင့် ယင်းကို တိုင်ကြားနိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ၊ အဓိကလုပ်ငန်းမှာ ရေစိုခံပစ္စည်းများဖြစ်သော စက်ရုံမှ အနည်းငယ်သာ ပြုလုပ်သောကြောင့် ဤအရေးဆိုမှုကို ပြုလုပ်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ခရီးသွားအမှတ်တံဆိပ်နှင့် ညီမျှသော ဝယ်ယူသူများသည် ခြားနားချက်ရှိနေသည်ကို သိရှိမည်မဟုတ်သောကြောင့် လက်လီစာရင်းတစ်ခုတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထိုက်ပါသည်။
| မော်ဒယ်နံပါတ် | SL-P1082 |
|---|---|
| ထုတ်ကုန်အမည် | ဖုန်စုပ်အိတ် |
| ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား | Travel Compression Bag / Dry Bag |
| ရရှိနိုင်သော အရွယ်အစားများ | အငယ်/အလတ်/အကြီး |
| အလေးချိန် | 0.15 ကီလိုဂရမ် |
| အဓိကပစ္စည်း | TPU Laminated Waterproof Fabric |
| ချုပ်ရိုးတည်ဆောက်ခြင်း။ | High-Frequency Welded |
| ရတာပေါ့။ | အလုံပိတ် ရေစိုခံ ဇစ်အပြည့် |
| Compression စနစ် | Centre-Mounted One-Way Valve |
| Pump လိုအပ်သည်။ | မဟုတ်ပါ - လက်ဖြင့်သာ ဖိပါ။ |
| ရေစိုခံအဆင့်သတ်မှတ်ချက် | IPX6 |
| Compression Ratio | ပျော့ပျောင်းသောကုန်စည်များတွင် ပမာဏ 60% ခန့်အထိ လျှော့ချနိုင်သည်။ |
| ပြန်သုံးလို့ရတယ်။ | ဟုတ်ကဲ့ — ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိသိပ်မှုသံသရာအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ |
| အရောင် | အနက်ရောင် (စိတ်ကြိုက်အရောင်များ ရနိုင်သည်) |
| OEM / ODM | ထောက်ပံ့သည်။ |
| လိုဂို | စိတ်ကြိုက်လုပ်ပါ။ |
| MOQ | 500 pcs |
| နမူနာ ပို့ဆောင်ချိန် | 7-15 ရက် |
| ထုတ်လုပ်မှု ဦးဆောင်ချိန် | 30-45 ရက် |
| မူရင်းထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ | Guangdong၊ တရုတ်နိုင်ငံ |
| အရွယ်အစား | အတိုင်းအတာများ | အတွဲ | ရိုးရိုးအကြောင်းအရာများ |
|---|---|---|---|
| သေးငယ်သည်။ | ၃၈ × ၂၇ × ၁၄ စင်တီမီတာ | အနီးစပ်ဆုံး 14 L | အတွင်းခံ၊ ခြေအိတ်များ၊ တီရှပ်များ၊ အိပ်ယာများ — ပိတ်ရက်၏ အခြေခံအလွှာ |
| လတ် | 46.5 × 31.5 × 14 စင်တီမီတာ | အနီးစပ်ဆုံး 20 L | တစ်ပတ်လျှင် အဝတ်အစား သို့မဟုတ် ချည်ထည်အလွှာ နှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးလွှာ |
| ကြီးမားသည်။ | 53.5 × 38.5 × 16 စင်တီမီတာ | အနီးစပ်ဆုံး 33 L | အောက်ခံအကျီနှင့် လည်လှီး၊ အိပ်ယာ၊ အိပ်ယာအိတ်၊ ဆောင်းအထပ်အထပ်များ |
Compression သည် လေထဲတွင်အလုပ်လုပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ပစ္စည်းတစ်ခုအား လေဘယ်လောက်ထောင်ချောက်ဖြင့် ချွေတာသည် ။ အောက်ခံအကျီများ၊ လည်လှီးအင်္ကျီများ၊ ချည်ထည်များနှင့် အိပ်ယာများကို သိသိသာသာ ဖိသိပ်ထားသည်။ မိုးပြာရောင်၊ အံဝင်ခွင်ကျအဝတ်အစားများနှင့် အလွန်သိပ်သည်းပြီး ဖိသိပ်ထားသည့်အရာများကို လေဟာနယ်အိတ်တစ်ခုထဲတွင် ထုပ်ပိုးခြင်းက နေရာမထည့်ဘဲ အဆင့်တစ်ခုတိုးစေသည်။
ရိုးရိုးသားသားဖိသိပ်ထားသောအိတ်စာရင်းတွင်ပါရှိသောသတိထားချက်တစ်ခုမှာ- ဤအိတ်များသည် ထုထည်မဟုတ်ဘဲ ထုထည်ကိုသက်သာစေသည်။ ခရီးသွားများ တိုင်ကြားသော အဖြစ်များဆုံး စိတ်ပျက်စရာမှာ မအောင်မြင်သော အိတ်မဟုတ်ပါ — လွတ်နေသောနေရာသည် ပြည့်သွားသောကြောင့် check-in တွင် အဝလွန်နေခြင်းဖြစ်သည်။
7 သို့မဟုတ် 8 ကီလိုဂရမ်ရှိသော လေယာဉ်ခန်းခွင့်ပြုချက်ရှိသော လေကြောင်းလိုင်းများတွင် ထုထည်သည် စည်းကြပ်ကန့်သတ်မှု မရှိသလောက်နည်းပါးပါသည်။ အလေးချိန်။ လေဟာနယ်အိတ်တစ်ခုသည် ကြီးမားသောဂျာကင်အင်္ကျီကို သေးငယ်သောအိတ်တစ်ခုအဖြစ် တပ်ဆင်ရန်အတွက် အမှန်တကယ်အသုံးဝင်ပြီး နောက်ထပ်သယ်ဆောင်ရန်အတွက် အမှန်တကယ် အသုံးမဝင်ပါ။ အများဆုံးအကျိုးခံစားခွင့်ရှိသော ခရီးသွားများသည် ထောက်ပံ့ကြေးရရှိသူများ၊ ရာသီဥတုအေးသောအဝတ်အစားများကို ထုပ်ပိုးထားသူများ နှင့် အပြန်အလှန်ဝယ်ယူရန်အတွက် နေရာလွတ်လိုအပ်သူများဖြစ်သည်။
လက်လီရောင်းချသူများနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင်များသည် လေဆိပ်တွင်တွေ့ရှိခြင်းထက် ၎င်းကို ရှေ့တွင်ဖော်ပြသည့်အခါ ပြန်အမ်းငွေနည်းပါးသည်။
Compression သည် အထည်ကို ချောမွေ့စေပြီး ၎င်းကို ထိန်းထားနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အထည်ပေါ် မူတည်၍ ဆန့်ကျင်ဘက် အကျိုးသက်ရောက်မှု နှစ်ခုရှိသည်။ ခေါက်ပြီးသား ပစ္စည်းများသည် ခေါက်ထားပြီး မကြာခဏ ခရီးဆောင်အိတ်ထဲတွင် ဖြည်ချခြင်းထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အခြေအနေသို့ ရောက်ရှိလာတတ်သည်၊ အကြောင်းမှာ compression သည် ခရီးသွားလာမှု အများစုကို တွန့်ကြေစေသော ရွေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်ခြင်းကို တားဆီးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ခြွင်းချက်အနေနဲ့ ဖွဲ့စည်းထားတဲ့ အဝတ်အစားတွေပါ။ ဂါဝန်ရှပ်အင်္ကျီများ၊ အံဝင်ခွင်ကျအကျီများနှင့် ကော်လာ သို့မဟုတ် ဖိထားသည့်အရာများသည် ဖိသိပ်မှုအောက်တွင် တွန့်နေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ဖုန်စုပ်အိတ်က ရှောင်ရှားမည်မဟုတ်ပါ။ လက်တွေ့ကျသောအဖြေမှာ ထိုပစ္စည်းများကို case ၏ သီးခြားချုံ့မထားသော ဧရိယာတွင် ထားရှိရန်နှင့် အခြေခံအလွှာများ၊ အင်္ကျီများနှင့် အစုလိုက်အတွက် ဖိသိပ်ထားသောအိတ်ကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည် — မည်သို့ပင်ဆိုစေ အတွေ့အကြုံရှိ သုံးစွဲသူအများစုသည် မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ပေါင်းစပ်သွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
Compression သည် ဖိအားမဟုတ်ဘဲ အပူကြောင့်မဟုတ်ဘဲ ပုံမှန်ခရီးစဉ်ကြာချိန်အတွက် အမျှင်များကို မထိခိုက်စေပါ။ ပိုးထည် သို့မဟုတ် နူးညံ့သောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော အပိုင်းအစများကို ရေရှည်သိမ်းဆည်းရန်အတွက်၊ ဖိသိပ်မထားသော သိုလှောင်မှုသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
SEALOCK သည် နှစ် 20 ကျော်ကြာ ရေစိုခံပစ္စည်းကိရိယာများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ၊ Dongguan နှင့် Ho Chi Minh City တို့တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တည်ဆောက်သည့်အမှတ်တံဆိပ်များထဲတွင် MUJI၊ CHUMS၊ နှင်းတောင်ထိပ်နှင့် F/CE တို့ဖြစ်သည်။ — နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် လက်လီဒီဇိုင်းစံနှုန်းများ ပြည့်မီသည့် လည်ပတ်နေသော ကုမ္ပဏီများသည် ခရီးသွားကန့်သတ်မှုအပိုင်းကို ကျေနပ်စေမည့် အတိုချုပ်ဖြစ်သည်။
လိုဂိုနှင့် အရောင်အသွေးစုံသည့်အလုပ်အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြေခံမှစ၍ တည်ဆောက်ပုံ- အရွယ်အစားနှင့် အစုအဝေးဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ၊ အကြောင်းအရာမြင်နိုင်စွမ်းအတွက် ပွင့်လင်းမြင်သာသော သို့မဟုတ် တစ်ဝက်သာမြင်နိုင်သော အကွက်တစ်ခု၊ အတွင်းပိုင်းဖိသိပ်ထားသည့်သိုင်းကြိုး၊ ပန့်နှင့်လိုက်ဖက်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအပါအဝင် အခြားအဆို့ရှင်အမျိုးအစားများ၊ သယ်ယူသွားသည့်လက်ကိုင် သို့မဟုတ် သိုင်းကြိုး၊ သိုလှောင်အသုံးပြုမှုအတွက် တွဲလောင်းကွင်းများ၊ နှင့် လက်လီအစုံများအတွက် ပုံနှိပ်အရွယ်အစား သို့မဟုတ် အမျိုးအစား အညွှန်းတပ်ခြင်း။ လိုက်ဖက်သောတံဆိပ်ကပ်ခြင်းတွင် အရွယ်အစားသုံးမျိုး သို့မဟုတ် လေးခုရှိသော အစုံများသည် ပလက်ဖောင်းတစ်ခုမှ အလွယ်တကူ လက်လီရောင်းချမှုပုံစံနှင့် အသုံးအများဆုံးကိရိယာဖြစ်သည်။ အခြေခံတည်ဆောက်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အမှတ်တံဆိပ်ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းထက် ပိုရှည်လျားပြီး သင့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်နိုင်သည့် အချိန်ဇယားကို ကျွန်ုပ်တို့ ကိုးကားပါသည်။
TPU laminate rolls များသည် coating လိုက်လျောညီထွေမှုနှင့်အထူအတွက်စစ်ဆေးသည်; အလုံပိတ် ဇစ်များနှင့် အဆို့ရှင် တပ်ဆင်မှုများကို လိုင်းသို့မထုတ်မီ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ စစ်ဆေးပြီးဖြစ်သည်။
ကိုယ်ထည်ပြားများ၊ gussets နှင့် valve aperture ကို အရွယ်အစား သုံးခုစလုံးတွင် ပုံသေကိရိယာအဖြစ် ဖြတ်တောက်ထားသည်။
တစ်လမ်းမောင်း အဆို့ရှင်သည် ပြားချပ်နေချိန်တွင် အလယ်ဗဟိုအကန့်သို့ ဂဟေဆော်ထားပြီး၊ ထို့နောက် ပန်နယ်လ်အား တပ်ဆင်မှုမဝင်မီ တစ်လမ်းမောင်းနှင့် အလုံပိတ်-ပြန်အတွက် လုပ်ဆောင်ချက်များကို စမ်းသပ်ထားသည်။
ချုပ်ရိုးများနှင့် gussets များသည် ချုပ်ရိုးထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ခြင်းမရှိဘဲ အပူအလုံပိတ်ရုပ်ရှင်အဆစ်များမပါဘဲ ဆက်တိုက်လေလုံသည့်အခွံသို့ ကြိမ်နှုန်းမြင့်စွာဂဟေဆော်ထားသည်။
အလုံပိတ်ဇစ်ကို အပြည့်အဖွင့်တစ်လျှောက် ချည်နှောင်ထားပြီး စေ့စပ်ကြောင်းလမ်းမှု ပြီးဆုံးကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
အသုတ်နမူနာများသည် လေဟာနယ်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ရေစမ်းသပ်ခြင်းသို့သွားပါသည်။ ထုပ်ပိုးခြင်းမပြုမီ ပုံပန်းသဏ္ဌာန်၊ အဆို့ရှင်လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဇစ်လည်ပတ်မှုတို့အတွက် လက်ကျန်ကို စစ်ဆေးသည်။
စစ်ဆေးခြင်းကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည် — IQC သည် ဝင်လာသောပစ္စည်းများအပေါ်၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းမှတစ်ဆင့် IPQC နှင့် ကွန်တိန်နာကို အလုံပိတ်မပိတ်မီ OQC လုပ်ဆောင်သည်။ SGS သို့မဟုတ် QIMA ပြင်ပအဖွဲ့အစည်း စစ်ဆေးခြင်းကို တောင်းဆိုမှုအရ ရနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စံဖောက်သည်စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်ပြီး ဤထုတ်ကုန်နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်- ဘောက်စ်ထုတ်ခြင်း၊ လေဟာနယ်ထုတ်ယူခြင်း၊ 24 နာရီအငြိမ်အနားယူခြင်းနှင့် လေယိုစိမ့်မှုဆုံးဖြတ်ခြင်း— compression bag ကိုဝယ်သည့်စွမ်းဆောင်ရည်အတိအကျဖြစ်သည့် အတိအကျဖြစ်သည်။
| စမ်း | ၎င်းသည် အဘယ်အရာကို တည်ထောင်သနည်း။ |
|---|---|
| ဖုန်စုပ်စက် ထိန်းထားမှု (၂၄ နာရီ အငြိမ်) | အဆိုပါ ဖိသိပ်မှုမှာ တစ်ညလုံးနှင့် ကျော်လွန်နေပါသည် — အလုပ်လုပ်သော compression အိတ်ကို အသစ်အဆန်းနှင့် ပိုင်းခြားနိုင်သော တစ်ခုတည်းသော စမ်းသပ်မှု။ |
| Air-Leak Determination | အဆို့ရှင်၊ ဇစ်လိုင်းနှင့် ဂဟေဆက်ထားသော ချုပ်ရိုးများတစ်လျှောက် မည်သည့် ယိုစိမ့်မှုမဆို တည်နေရာနှင့် နှုန်း။ |
| Compression Cycle စမ်းသပ်ခြင်း။ | Valve လုပ်ငန်းဆောင်တာနှင့် ချုပ်ရိုးသမာဓိသည် ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိသိပ်မှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှု သံသရာတစ်လျှောက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသည် — compression အိတ်အများစုကို အဆုံးသတ်သည့် ကျရှုံးမှုမုဒ်။ |
| မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုနှင့် ရေ-ဂျက်စမ်းသပ်မှု | ဇစ်လိုင်း၏ရေစိုခံတံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ အဆို့ရှင်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆော်သည့်ခွံ။ |
| Bonding Strength စမ်းသပ်ခြင်း။ | အခွံဝန်အောက်ရှိ ချုပ်ရိုးများ၊ gussets၊ valve mounting နှင့် zipper interface တို့တွင် ခိုင်မာမှုရှိသည်။ |
| Zipper ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း (3,000 cycles) | ဇစ်၏ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်တွင် ရှိနေသည်။ |
| Tensile & Burst စမ်းသပ်မှု | ထုပ်ပိုးထားသောအိတ်သည် တင်းမာမှုအောက်တွင် ပစ္စည်းနှင့် ချုပ်ရိုးအား ထုတ်ပေးသည်။ |
| ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် အရောင်မြန်ခြင်း။ | ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း မျက်နှာပြင် တာရှည်ခံမှုနှင့် ထုတ်ကုန်သက်တမ်းတစ်လျှောက် ပရင့်ထိန်းသိမ်းမှု။ |
နံပါတ်- တစ်လမ်းမောင်းအဆို့ရှင်သည် လက်ဖိအားအောက်တွင် လေကိုထုတ်လွှတ်ပြီး သူ့အလိုလိုပိတ်သွားသောကြောင့် ဒူးထောက်ခြင်း၊ ယိမ်းထိုးခြင်း သို့မဟုတ် လှိမ့်ပေးခြင်းသည် လုံလောက်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ဒီဇိုင်း၏အချက်ဖြစ်သည် - ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ခရီးလယ်နှင့် အိမ်အပြန်လမ်းတွင် ပိုင်ရှင်များကို စုပ်ယူထားသောအိတ်များ ပျက်ကွက်သည့်နေရာတွင် ပြန်လည်ဖိသိပ်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ပုံမှန်ခရီးအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်မှုစမ်းသပ်မှုသည် 24 နာရီအငြိမ်မနေဘဲ လေယိုစိမ့်မှုဆုံးဖြတ်ပြီးနောက်တွင်၊ အတွဲနမူနာများသည် တိုင်းတာနိုင်သောဆုံးရှုံးမှုမရှိကြောင်းပြသရပါမည်။ လက်တွေ့တွင် အိတ်ပျော့သွားရခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းမှာ ပေါက်ကြားသော အဆို့ရှင်မဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏ အဆုံးတွင် အပြည့်ပိတ်ထားသော ဇစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
သံသရာ။ ဘယ်အိတ်မဆို တစ်ကြိမ်လောက်တော့ တံဆိပ်ကပ်ပါ။ ၎င်းကို အပူအလုံပိတ်ရုပ်ရှင်ထက် TPU ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသောကြောင့် ချုပ်ရိုးများသည် အပြားများကဲ့သို့ ခိုင်ခံ့ပြီး ထပ်ခါထပ်ခါ ဖိသိပ်မှုကို ရှင်သန်စေသည်။ စျေးပေါသောအိတ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံမှန်အသုံးပြုသည့်ရာသီအတွင်း ချုပ်ရိုး သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်တွင် ပျက်တတ်ပါသည်။
နှစ်ခုလုံးအတွက် ဟုတ်တယ်။ Compression အိတ်များကို ကန့်သတ်မထားသည့်အပြင် ကြေညာရန် ပန့် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ မရှိပါ။ လုံခြုံရေးစစ်ဆေးခြင်းတစ်ခုသည် ထုပ်ပိုးမှုကို ဖြည်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်ကို သတိပြုပါ၊ ထို့နောက်တွင် သင်ရိုးရှင်းစွာ ပြန်လည်စတင်ပါ၊ ပိတ်ကာ ထပ်နှိပ်ပါ။
အောက်ခံအလွှာများ၊ ချည်ထည်များနှင့် ပေါ့ပေါ့ပါးပါးအဝတ်အစားများသည် များသောအားဖြင့် လျော့ရဲသည်ထက် ပိုကောင်းလာတတ်သည်၊ အကြောင်းမှာ compression သည် ရွေ့လျားမှုကို ရပ်တန့်စေသည်။ ဂါဝန်ရှပ်အင်္ကျီများနှင့် အံဝင်ခွင်ကျအရာများ တွန့်သွားလိမ့်မည် — ၎င်းတို့ကို ကိစ္စ၏ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင် ဖိမထားပါ။
ကိုယ်ထည်ကို TPU ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားပြီး အပိတ်သည် ရေစိုခံဇစ်ဖြစ်သောကြောင့် အမှန်တကယ် ရေထွက်မလာအောင် ထိန်းထားသည်။ ၎င်းသည် မိုးရေ၊ မှုန်ရေမွှားများနှင့် ပက်လက်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ၎င်းကို စဉ်ဆက်မပြတ် ရေမြှုပ်မှုအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားခြင်း မဟုတ်ဘဲ - ၎င်းအတွက်၊ လိပ်ထိပ်ခြောက်အိတ်သည် မှန်ကန်သော ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။
ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါက သူ့အတွက် ပိုအသုံးဝင်တဲ့ အရာတစ်ခုပါပဲ - စိုစွတ်နေတဲ့ ရေကူးဝတ်စုံနဲ့ မျက်နှာသုတ်ပုဝါတွေက ကျန်တဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်တွေကို စိမ်စရာမလိုဘဲ အိမ်ပြန်နိုင်ပါတယ်။ ထို့နောက် အိတ်ကို ဗလာနှင့် လေဖြင့် အခြောက်ခံပါ။ အလုံပိတ်ကွန်တိန်နာသည် အစိုဓာတ်ကို ထိန်းထားသည့်အပြင် ၎င်းကို ဖယ်ထုတ်ထားသည်။
ဟုတ်ကဲ့၊ လိုက်ဖက်တဲ့ တံဆိပ်တပ်ခြင်းမှာ အရွယ်အစား သုံးမျိုး သို့မဟုတ် လေးခုပါသော အသိုက်အမြုံအစုံများသည် လက်လီရောင်းချရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထုတ်လုပ်သည့် အသုံးအများဆုံးပုံစံဖြစ်သည်။ အရောင်-ကုဒ်ဖြင့် အရွယ်အစားများနှင့် ပုံနှိပ်အမျိုးအစား အညွှန်းတပ်ခြင်းတို့သည် စံရွေးချယ်စရာ နှစ်ခုလုံးဖြစ်သည်။
500 ကျပ်။ သတ်မှတ်ဖွဲ့စည်းပုံများ၊ အရွယ်အစားများ ရောနှောထားသော သို့မဟုတ် ပရောဂျက်ဆိုင်ရာ သီးခြားလိုအပ်ချက်များအတွက် info@sealock.com.hk သို့ ဆက်သွယ်ပါ။
မိုးရွာခြင်းနှင့် ရေပက်ခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းထက် စဉ်ဆက်မပြတ် ရေငုပ်ခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့Roll Top Dry Bagအပြည့်နှစ်မြှုပ်ရန်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော roll-top ပိတ်ထားသော ဂဟေဆော်ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုသည်။
မတ်တတ်ရပ်ပြီး ပွင့်နေအောင် ဖွဲ့စည်းထားသည့် စည်းရုံးရေးမှူးအတွက် - လက်ဆေးကိရိယာ၊ နည်းပညာအိတ်၊ ရှေးဦးသူနာပြုကိရိယာအစုံ - ကိုကြည့်ပါပြတင်းပေါက်ကြည့်ရန် ရေစိုခံ အိမ်သာအိတ်.
SL-P1082 သည် မူလရည်ရွယ်ချက်ထက် အပိုဆုကြေးအဖြစ် ရေစိုခံကာကွယ်မှုဖြင့် ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း ပမာဏကို လျှော့ချရသည့် ရည်ရွယ်ချက်ကို သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်သည်။
| Standard ထုပ်ပိုးမှု | တစ်ဦးချင်းစီ Poly Bag |
|---|---|
| လက်လီထုပ်ပိုးမှု | Hang Tag၊ Header Card သို့မဟုတ် Nested Set Box |
| ယူနစ်အလေးချိန် | 0.15 ကီလိုဂရမ် |
| Carton အရေအတွက် | 100 pcs |
| Carton အရွယ်အစား | 60 × 42 × 40 စင်တီမီတာ |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် | ၁၇ ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသည်။ |
| ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများ | Express, Air Freight, Sea Freight, မီးရထားပို့ဆောင်ရေး |
| စျေးကွက်များတင်ပို့ | မြောက်အမေရိက၊ ဥရောပ၊ သြစတြေးလျ၊ အရှေ့တောင်အာရှ |
Compression အိတ်များ ရောင်းချခြင်းမှာ ဓာတ်ပုံတစ်ပုံမှ ဖောက်သည်များ မဆုံးဖြတ်နိုင်ပါ- နောက်နေ့မနက်တွင် အိတ်သည် ပြားနေသေးသလား။ သင်လက်ရှိရှာဖွေနေသည့်အရာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်နမူနာတစ်ခုကို စမ်းသပ်ရန် အကြံပြုပါသည် — နှစ်ခုလုံးကို ချုံ့ပါ၊ ၎င်းတို့ကို 24 နာရီထားကာ နှိုင်းယှဉ်ပါ။ နမူနာများကို 7-15 ရက်အတွင်းပို့ဆောင်ပြီး အရွယ်အစားသုံးမျိုးလုံးကို ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
သင့်ပစ်မှတ်ပမာဏ၊ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် အမှတ်တံဆိပ်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်တို့ဖြင့် info@sealock.com.hk သို့ အီးမေးလ်ပို့ပြီး ဈေးနှုန်းနှင့် လက်တွေ့ကျသော ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဇယားကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြန်ပေးပါမည်။