+86-769-82009361
info@sealock.com.hk
Burmese Burmese
အိမ် > ထုတ်ကုန်များ > စက်ဘီးအိတ်များ > 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU

ထုတ်ကုန်များ

7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU
  • 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU
  • 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU
  • 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU
  • 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU
  • 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU
  • 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU
  • 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU
  • 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU
  • 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU 7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU

7L ရေစိုခံစက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ် — Roll Top, Welded TPU

အထူးပုံစံနှင့် အဆင့်မြှင့်ထားသော ကြိုးများ ကျွန်ုပ်တို့၏ Sealock စက်ဘီးလက်ကိုင်ဘားအိတ်သည် တောင်တက်လမ်းအတွက် ရေစိုခံစက်ဘီးအရှေ့ဘက်အိတ်ကို လှပပြီး လက်တွေ့ကျသည့် နှစ်ထပ်ခေါက်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ အတွင်းပိုင်း PU pad သည် ပြင်းထန်သော ရိုက်ခတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မတော်တဆပြုတ်ကျပါက ဖုန်းနှင့် ပိုက်ဆံအိတ်များကဲ့သို့သော အရာများကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ကြိုးများသည် ယခင်ကထက် များစွာ ကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လှည့်ပတ်မှုပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်နှင့် စက်ဘီးစီးနေစဉ်အတွင်း အိတ်၏အနေအထားကို ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

တစ်ချက်ကြည့်လိုက်သည်။

  • 7 L ပမာဏ- ဘားများကိုဖြတ်၍ 39 × 25 စင်တီမီတာ
  • အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် Roll-top— တစ်ဖက်တစ်ချက်မှ ဆွဲချ၍ အသံအတိုးအကျယ်ကို သင်သွားသလို ချိန်ညှိပါ။
  • လေသန့်စင်မှုအဆို့ရှင်- အိတ်ကို ၎င်း၏အကြောင်းအရာများပေါ်သို့ ဆွဲချလိုက်ပြီး မီးပုံးပျံမဖြစ်စေရန်
  • ဘေးဘက်ဖိသိပ်ထားသောကြိုးများ- ထောင့်များနှင့် ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ဝန်ကို ထိန်းထားပါ။
  • ရောင်ပြန် strips လေးခု- ရှေ့ဘန်းနှင့် ဘေးဘက်အမှတ်အသားများ
  • ချိတ်နှင့် ကွင်းပတ်ကြိုး နှစ်ခုထို့အပြင် ထိန်းသိမ်းမှု ဘောင်တစ်ခု
  • TPU ခွံကို ဂဟေဆော်ထားသည်။- ရေစိုခံကိုယ်ထည်တွင် ချုပ်ရိုးအပေါက်မရှိပါ။
  • IPX6- မိုးရွာခြင်း၊ ဖြန်းဖြန်းခြင်းနှင့် လမ်းဆေးခြင်း၊ ရေငုပ်ရန်မဟုတ်ပါ။

Handlebar Load သည် စက်ဘီးပေါ်တွင် အခက်ခဲဆုံး Load ဖြစ်ရခြင်း အကြောင်းရင်း

စက်ဘီးပေါ်ရှိ အနေအထားတိုင်းသည် အလေးချိန်ကွဲပြားပြီး လက်ကိုင်ဘားများသည် ၎င်းတို့ကို ခွင့်လွှတ်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ ထိုနေရာတွင် Load သည် စတီယာရင်ဝင်ရိုး၏ရှေ့တွင်ထိုင်ပြီး ဘားများနှင့်အတူ လှည့်ကာ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည်စီးနင်းသူပြုလုပ်သည့်စတီယာရင်ထည့်သွင်းမှုတိုင်းတွင် inertia တိုးစေသည်။ လေးလံသော၊ လျော့ရဲသော သို့မဟုတ် ရွှေ့ရန် လွတ်လွတ်လပ်လပ်ရှိသော အိတ်သည် ရှေ့ဆုံးမှဆင်းသက်ခြင်းအပေါ် မရေမတွက်နိုင်အောင်ခံစားရပြီး လေဝင်လေထွက်တွင် ပြုပြင်ရန် နှေးကွေးစေသည်။

၎င်းသည် လက်ကိုင်အိတ်များကို ရှောင်ရန် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုမဟုတ်ပါ — အနေအထားသည် အလွန်အသုံးဝင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် မြင်းစီးသူအား မရပ်မနားရောက်ရှိနိုင်သော အရာများကို ထည့်သွင်းထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လက်ကိုင်အိတ်တစ်လုံးကို ခံနိုင်ရည်ထက် တည်ငြိမ်မှု ဝန်းကျင်တွင် တပ်ဆင်ထားရသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ထိုအကြောင်းပြချက်တစ်ခုတည်းကြောင့် ဤအိတ်တွင် အင်္ဂါရပ်သုံးရပ်ရှိပြီး ၎င်းတို့အနက်မှမရှိသော စျေးသက်သာသောအိတ်နှင့် မနှိုင်းယှဉ်မီ နားလည်ထားသင့်ပါသည်။

Air Purge Valve

အလုံပိတ် လိပ်ထိပ်အိတ်သည် လေကို ဖမ်းသည်။ အိတ်ခြောက်ပေါ်မှ ဖောင်ကို ဖေါင်ထိုးထားသောကြောင့် အိတ်ကို မျှောစေသည်။ လက်ကိုင်ဘားအိတ်တွင် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်- အပြည့်ထည့်ထားသောအိတ်သည် ပူဖောင်းပုံသဏ္ဌာန်ရှိနေသည်၊ ၎င်းတို့မဖြည့်သည့်နေရာအတွင်း၌ အကြောင်းအရာများသည် ရွေ့လျားသွားပြီး အဖုတိုင်းသည် ဘားများဆီသို့ ရွေ့လျားနေသောဝန်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။

ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ threaded valve သည် roll-tops များကိုပိတ်ပြီးနောက် လေကိုထွက်စေသည်။ ၎င်းကိုဖွင့်ပါ၊ အိတ်ကို အောက်သို့ဖိပါ၊ ၎င်းကိုပိတ်ပါ၊ အခွံသည် အတွင်းရှိအရာအားလုံးကို တင်းကျပ်စွာဆွဲပါ။ အိတ်သည် ၎င်းတွင်ရှိသော အရာများပါရှိသော မီးပုံးပျံဖြစ်ခြင်းကို ရပ်တန့်လိုက်ပြီး ၎င်းကို ဆန့်ကျင်မည့်အစား စက်ဘီးဖြင့် ရွေ့လျားနေသော အစိုင်အခဲအစုအဝေးတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

ကန့် သတ်ထားသော အခန်းနောက်တွင်ရှိသော စက်ဘီးပေါ်တွင် ကေဘယ်ကြိုးနှင့် ဘရိတ်လိုင်းရှင်းလင်းခြင်းအတွက် အရေးကြီးသော အိတ်ကို မပြည့်သောအခါတွင်လည်း သေးငယ်စေသည်။ သန့်စင်ပြီးသော တစ်ဝက်တင်ထားသော အိတ်တစ်လုံးသည် မရှိသောအိတ်ထက် ဘားများနှင့် သိသိသာသာ ပိုနီးကပ်နေပါသည်။

valve threads များသည် gasket နှင့် ပိတ်ထားသည်။ မိုးရွာမစီးမီ ပိတ်ထားသင့်သည် — ၎င်းသည် ပိတ်သည့်အခါ အလုံပိတ်ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဖွင့်သည့်အခါတွင် အပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် Roll-tops

အိတ်ကို အပေါ်မှအဖွင့်ဖြင့်မဟုတ်ဘဲ အဆုံးတစ်ဖက်စီတွင် လှိမ့်ကာ ပိတ်သည်။ အဲဒီနောက်မှာ အချက်နှစ်ချက်ရှိတယ်။

ပထမအချက်က access ပါ။ အိတ်ကို မညှပ်ဘဲ၊ အတက်အဆင်း မလုပ်ဘဲ စီးနင်းသူသည် မတ်တပ်ရပ်နေသည့် တစ်ဖက်မှ တစ်ဖက်ကို လွတ်လပ်စွာ ဖွင့်နိုင်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်- အစားအစာ၊ တစ်ဖက်မှာ အခွံအလွှာတစ်ခု- ထုပ်ပိုးထားသောကြောင့် အိတ်ကို ကားမှတ်တိုင်တွင်သာ သုံးမည့်အစား အလယ်အလတ်ခရီးတွင် အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယကတော့ volume ပါ။ နောက်ထပ် လှိမ့်ခြင်းက အိတ်ကို လျော့နည်းစေသည်။ rolling နည်းသည် ချဲ့သည်။ ၇ လီတာပြည့်သည်ဖြစ်စေ မပြည့်သည်ဖြစ်စေ ပုံသဏ္ဍာန်အပြည့်ရှိသော လက်ကိုင်အိတ်သည် လက်ကိုင်ဘားအိတ်ဖြစ်ပြီး အကြာကြီးတက်ရာတွင် မြင်းစီးသူ၏လက်နှင့် ဒူးများလမ်းကြောင်းအတိုင်း ရောက်သွားသည့်လက်ကိုင်အိတ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို သင် အမှန်တကယ် သယ်ဆောင်သွားပါက ပြဿနာ ပျောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

အဆုံးတစ်ခုစီတွင် ရာသီဥတုဒဏ်ခံသော တံဆိပ်တစ်ခုအတွက် အနည်းဆုံး အလှည့်သုံးကြိမ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းထက်နည်းသောနည်းသည် မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းနေချိန်တွင် ထောင့်များကိုပိတ်ကာ ရေများဖြတ်သွားသည့် အပိတ်ကိုထုတ်ပေးသည်။

တပ်ဆင်ခြင်း- ကြိုးနှစ်ချောင်းနှင့် အရန်တစ်ခု

ချိတ်နှင့် ကွင်းပတ်ကြိုးနှစ်ချောင်းသည် ဘားပတ်ပတ်လည်ကို ဖြတ်သွားကာ အိတ်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ဂဟေဆော်သည့် အပေါက်များမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ အပေါက်များကို အပေါက်များနှင့် ချုပ်ထားခြင်းထက် ပုံသွင်းပြီး ဂဟေဆော်ထားသောကြောင့် ဝန်လမ်းကြောင်းသည် ရေစိုခံခွံမှတဆင့် အပေါက်တစ်ခု မဖန်တီးနိုင်ပေ — ဤအမျိုးအစား၏လက်ကိုင်အိတ်များသည် အများအားဖြင့် ပေါက်ကြားလေ့ရှိသည့်နေရာဖြစ်သည်။

သီးခြားထိန်းသိမ်းထားသည့်ကြိုးက အိတ်ကို ချိတ်နှင့် ကွင်းပတ်ဖြင့် လုံခြုံစေပါသည်။ ဤအရာသည် အရေးကြီးသည့်နေ့အထိ စီးနင်းသူအများစု မစဉ်းစားဖူးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်- လမ်းကြမ်းဖြင့် ပြည့်သွားသောအခါ ချိတ်နှင့်ကွင်းသည် ဆုပ်ကိုင်မှု ဆုံးရှုံးသွားကာ၊ ကြိတ်ခံထားရပြီး ထုတ်လွှတ်ထားသော သိုင်းကြိုးသည် အသစ်လုပ်ထားသည်ထက် အဆပေါင်းရာဂဏန်းလောက် ထိန်းထားနိုင်သည် ။ သံချောင်းကိုလည်း ဂရုမစိုက်ပါဘူး။ ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်တွင် ချော်နေသောကြိုးသည် ရှေ့ဘီး၌ အိတ်ဖြစ်လာခြင်းကို ရပ်တန့်စေသည်။

ဘေးဘက်ဖိသိပ်ထားသောကြိုးများသည် နှစ်ဖက်လုံးမှ ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းပိုင်းကို ဆွဲထုတ်ကာ၊ အပြည့်ထည့်ထားသောအိတ်ကို ဘရိတ်ကြိုးများထဲသို့ ရှေ့သို့ ဆုတ်မသွားစေရန် သို့မဟုတ် တာယာဆီသို့ အောက်ဘက်သို့ ရပ်တန့်သွားစေသည်။

Welded Strap Ports များ

ပုံသွင်းပြီး အခွံထဲသို့ ဂဟေဆော်ထားသောကြောင့် mounting load လမ်းကြောင်းသည် ရေစိုခံကိုယ်ထည်ကို ဘယ်သောအခါမှ မစိမ့်ဝင်ပါ။

Secondary Retention Buckle

ချိတ်နှင့် ကြိုး၏ အမှီအခိုကင်းသောကြောင့် လမ်းကြမ်းနှင့် ညစ်ညမ်းသောသိုင်းကြိုးသည် အိတ်ကို ကိုင်ဆောင်သည့်တစ်ခုတည်းသော အရာမဟုတ်ပါ။

ဘေးဘက် ဖိသိပ်ထားသောကြိုးများ

ကိုယ်ထည်ကို အစွန်းနှစ်ဖက်ကနေ ဆွဲထုတ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းတွေပြည့်နေတဲ့ အိတ်ကို ကေဘယ်ကြိုးတွေ ဒါမှမဟုတ် တာယာဆီ ရောက်သွားတာကို ရပ်လိုက်ပါ။

Spacer Standoff

တပ်ဆင်ခြင်း ဂျီသြမေတြီသည် အိတ်ကို ဘားမျက်နှာပေါ်မှ ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး ကေဘယ်လ်များ၊ ဘရိတ်လိုင်းများနှင့် ကွန်ပျူတာ တပ်ဆင်ရန်အတွက် နေရာချန်ထားသည်။

ဘားလိုက်ဖက်မှု

drop ၊ flat နှင့် riser bar နှင့် လိုက်ဖက်သည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော drop bars များတွင်၊ ရေယာဉ်စု၏အမိန့်ကိုမလိုက်နာမီ ဘရိတ်ခေါင်းပေါက်များနှင့် ကင်းရှင်းကြောင်းစစ်ဆေးပါ။

ကိရိယာ အခမဲ့ ဖယ်ရှားခြင်း

စက်ဘီးသော့ခတ်ထားချိန်တွင် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း စက်ဘီးပေါ်မှဆင်းပါ — ပစ်မှတ်အဖြစ်နေမည့်အစား အိတ်သည် သင်နှင့်အတူလာပါသည်။

မှန်ကန်သောနေရာ၌ ရောင်ပြန်အစင်းလေးခု၊

အိတ်တွင် ရောင်ပြန်ဒြပ်စင်လေးခုပါရှိသည်- ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ရှေ့မျက်နှာစာနှစ်ခုနှင့် အစွန်းတစ်ဖက်စီတွင် အကွက်တစ်ခုပါရှိသည်။

ရာထူးက ဒီနေရာထက် ပိုအရေးကြီးတယ်။ လက်ကိုင်အိတ်သည် စက်ဘီးတစ်စီးတွင် ရှေ့ဆုံးအရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကားရှေ့မီးကို ဖြတ်ထားသော အမြင့်ခန့်တွင် ထိုင်သည်။ ထိုင်ခုံထုပ် သို့မဟုတ် စီးနင်းသူ၏နောက်ကျောတွင် တူညီသောပစ္စည်းထက် ဝင်လာမည့်ကားတစ်စီးမှ ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်ပစ္စည်းကို စောစောတွေ့မြင်ရပြီး၊ လမ်းဆုံများတွင် ဘေးဘက်ပရိုဖိုင်ကို ထည့်သွင်းထားသည်—မြို့ပြစက်ဘီးစီးသူအများစုဖြစ်ပွားသည့်နေရာဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အလင်းရောင်အားဖြည့်ပေးသည်။ သူတို့ကို အစားမထိုးဘူး။ နောက်ကြောင်းပြန်အလင်းပြန်သည့်ပစ္စည်းသည် ၎င်းတွင် ထွန်းနေသောအလင်းရောင်ကိုသာ ပြန်ပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် ရှေ့မီးမဖွင့်ဘဲနှင့် မည်သည့်ထောင့်မှ မီးမတက်ပါ။ ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးများသည် စျေးကွက်အများစုတွင် တရားဝင်လိုအပ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် ရှိနေကြပြီး ၎င်းတို့အားလုံးတွင် လက်တွေ့ကျသော တစ်ခုဖြစ်သည်။

Welded TPU နှင့် IPX6 ဟူသည် အဘယ်နည်း

အခွံသည် TPU laminate ဖြစ်ပြီး၊ ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားစွာ ဂဟေဆော်ထားသည်။ ရေစိုခံကိုယ်ထည်တွင် အပ်အပေါက်များ မပါရှိသောကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် လမ်းဆားနှင့် အိတ်ထဲသို့ ရေထည့်ရန် ချုပ်ရိုးမရှိသော ချုပ်ရိုးတိပ်များ မရှိပေ။

PVC ထက် TPU သည် ဆိုင်ကယ်ထုတ်ကုန်အတွက် တမင်တကာ ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အအေးဒဏ်တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်သည် — 2°C တွင် တောင့်တင်းသောအိတ်သည် ဇန်နဝါရီအသွားအပြန်တွင် လက်အေးဖြင့်ပိတ်ရန် ခဲယဉ်းသော roll-top အိတ်ဖြစ်သည် — နှင့် ၎င်းသည် နှစ်များတစ်လျှောက် ရွေ့ပြောင်းသွားသည့် ပလတ်စတစ်ဆားကို မသယ်ဆောင်ဘဲ၊ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးတွင် PVC ခေါက်မျဉ်းကို ကြွပ်ဆတ်စေသည်။ စီးနင်းလိုက်တိုင်း နှစ်ခါတွန့်ကြေနေသော အိတ်တစ်ခုတွင်၊ ခေါက်သည်းခံခြင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်။

အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းဖြစ်ပါ သည်။IPX6မိုးရွာခြင်း၊ လမ်းဖြန်းခြင်း၊ ပိုက်ကျခြင်း။ ၎င်းသည် ရေငုပ်ခြင်းအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းမဟုတ်ပါ၊ အခြားနည်းဖြင့် ဆိုလိုခြင်းထက် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့က ပိုလိုလားပါသည်။ valve port နှင့် hook-and-loop mounting ပါသော roll-top သည် အလုံပိတ် သင်္ဘော မဟုတ်ပါ၊ တစ်စုံတစ်ဦးမှ ၎င်းကို ပန်းကန်ခွက်ထဲတွင် စမ်းသပ်သောအခါ ပျက်ကွက်သည့် အပြည့်အ၀ ရေစိမ်ခံကြောင်း ကြော်ငြာထားသော အိတ်သည် မည်သူမျှ မလိုလားသည့် သုံးသပ်ချက်များကို အတိအကျ ထုတ်ပေးပါသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်ရေငုပ်ခြင်းအတွက်၊ ပြင်ပအပေါက်များမပါသော roll-top dry bag သည် မှန်ကန်သောဗိသုကာလက်ရာဖြစ်သည် — ကျွန်ုပ်တို့ကိုကြည့်ပါရေစိုခံ Tube အခြောက်အိတ်.

အင်ဂျင်နီယာသတ်မှတ်ချက်များ

မော်ဒယ်နံပါတ် SL-K060B
ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား Roll Top စက်ဘီးလက်ကိုင်အိတ်
စွမ်းရည် 7 L
အတိုင်းအတာများ ၃၉ × ၂၅ စင်တီမီတာ
Shell ဆောက်လုပ်ရေး RF (High-Frequency) ဂဟေဆော်ထားသည်။
ရတာပေါ့။ Roll Top၊ နှစ်ခုလုံး
လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု Gasket ဖြင့် Threaded Air Purge Valve
နှိမ်တယ်။ ကြိုးများ၊ နှစ်ဖက်လုံးပါသော ဘေးထွက်ကြိုးများ
တပ်ဆင်ခြင်း။ Welded Ports မှတဆင့် Hook-and-Loop Bar Straps နှစ်ခု
အလယ်တန်းထိန်းသိမ်းမှု လွတ်လပ်သော Buckle
ရောင်ပြန်ဟပ်သောဒြပ်စင်များ လေးခု - ရှေ့ chevron နှစ်ခု၊ တစ်ဖက်စီ
ရေကာကွယ်ရေး IPX6 — မိုးရွာခြင်း၊ လေဖြန်းခြင်း၊ လမ်းဆေးခြင်း၊ submersion အဆင့်သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါ။
ဘားလိုက်ဖက်မှု Drop၊ Flat နှင့် Riser Bar များ

ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ

ပင်မကိုယ်ထည် TPU Laminated Waterproof Fabric၊ Ripstop Weave
ပိတ်စတီးဝိုင်း အားဖြည့်ထားသော Roll အပိုင်း၊ နှစ်ခုလုံး
ရပ်ထား Gasket ပါသော Threaded Cap၊ Welded Mounting
ဘားကြိုးများ Hook-and-Loop Webbing၊ အားဖြည့်ထားသည်။
ဟာ့ဒ်ဝဲ ဘေးထွက်ကြိုးများနှင့် လှေကားညှိကိရိယာများ
ရောင်ပြန် နောက်ကြောင်းပြန်ရောင်ပြန်ရုပ်ရှင်၊ ဂဟေဆော်
အရောင်များ အနက်ရောင်/မီးခိုးရောင်
မူရင်းထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ Guangdong၊ တရုတ်နိုင်ငံ

Functional Specifications များ

ရေကာကွယ်ရေး မိုးရွာခြင်း၊ လမ်းဖြန်းခြင်း၊ ရေပိုက်ခေါင်းနှစ်ချောင်းစလုံးကို သုံးလှည့်ပိတ်ပြီး အဆို့ရှင်ပိတ်သည်။
အတွက် မသင့်တော်ပါ။ ရေမြုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် စဉ်ဆက်မပြတ် နှစ်မြှုပ်ခြင်း။
သုံးစွဲခွင့် အိတ်ကို မဖြုတ်ဘဲ အဆုံးတစ်ဖက်က လွတ်လွတ်လပ်လပ်ပွင့်သည်။
အသံအတိုးအကျယ် ချိန်ညှိခြင်း။ လျှော့ချရန်နောက်ထပ်လှိမ့်; valve သည် shell ကို load ပေါ်သို့ဆွဲတင်သည်။
Load Stability Purge valve နှင့် side compression သည် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းထက် ဘားများနှင့် ပတ်သက်သော အကြောင်းအရာများကို ထိန်းထားသည်။
ညမြင်နိုင်စွမ်း ရှေ့နှင့် နှစ်ဖက်စလုံး၊ ဖြည့်စွက်မီးများ ၊ ၎င်းတို့ကို အစားမထိုးပါ။
လျောက်ပတ်ချိန် တစ်မိနစ်အတွင်း၊ စက်မပါဘဲ၊ စက်ဘီးပေါ်တွင် အမြဲတမ်း ဟာ့ဒ်ဝဲမရှိပါ။
ရာသီဥတုအေးတယ်။ TPU သည် နိမ့်သော အပူချိန်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ရှိနေသည်။ roll-top ကို အေးသောလက်ဖြင့် ပိတ်သည်။

စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် OEM သတ်မှတ်ချက်များ

OEM / ODM ထောက်ပံ့သည်။
MOQ 300 pcs
နမူနာ ပို့ဆောင်ချိန် 7-15 ရက်
ထုတ်လုပ်မှု ဦးဆောင်ချိန် 30-45 ရက်
အရည်အသွေးစနစ် ISO 9001
စိတ်ကြိုက်စွမ်းဆောင်ရည်များ ရနိုင်သည် — တူညီသောပလပ်ဖောင်းမှသေးငယ်သောဘားအိတ်များနှင့်ပိုမိုကြီးမားသောစက်ဘီးထုပ်ပိုးလိပ်များ
စိတ်ကြိုက်အရောင်များ Pantone Matching ကို ရနိုင်ပါသည်။
လိုဂိုလျှောက်လွှာ Silkscreen၊ Heat Transfer၊ Welded Patch
ဖွဲ့စည်းပုံ ရွေးချယ်မှုများ တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်၊ ရောင်ပြန်အသွင်အပြင်၊ ပြင်ပအိတ်ကပ်၊ ဒေစီကွင်းဆက်၊ ကြိုးတပ်ဗားရှင်း
ထုတ်လုပ်မှု မူရင်း Dongguan၊ တရုတ် သို့မဟုတ် ဟိုချီမင်းမြို့၊ ဗီယက်နမ်
ကုန်သွယ်မှုစည်းမျဥ်းများ FOB ဂွမ်ဒေါင်း

ထုပ်ပိုးမှု သတ်မှတ်ချက်များ

Standard ထုပ်ပိုးမှု Poly Bag တစ်ခုလျှင် 1 PC ၊ Carton Packed
လက်လီထုပ်ပိုးမှု ဆိုင်းဘုတ်၊ ခေါင်းစီးကတ် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်အရောင်အကွက်
Carton အရေအတွက် 40 pcs
Carton အရွယ်အစား 62 × 45 × 42 စင်တီမီတာ
ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ မီးရထားပို့ဆောင်ရေး၊ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ အမြန်
စျေးကွက်များတင်ပို့ မြောက်အမေရိက၊ ဥရောပ၊ သြစတြေးလျ၊ အရှေ့တောင်အာရှ

အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

လျှောက်လွှာ ဘာကြောင့် လိုက်ဖက်တာလဲ။
စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် ခရီးသွားခြင်း။ ဘားလိပ်သည် ပုံမှန်စက်ဘီးစီးသည့် အနေအထားဖြစ်သည်။ 7L သည် အမိုးအကာတစ်ခု၊ အိပ်ဆောင်တစ်ခု သို့မဟုတ် လျှပ်ကာအလွှာတစ်ခုကို ယူဆောင်သည်။
ကျောက်စရစ်နှင့် စွန့်စားခန်းစီးခြင်း။ Compression နှင့် Purge valve သည် အိတ်ကို ကွဲကွာသွားစေမည့် မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ဝန်ကို ဆက်လက်ထားရှိပါ။
သွားလာရေး စက်ဘီးသော့ခတ်ထားချိန်တွင် မိုးရေ၊ ရောင်ပြန်နှင့် စက်ဘီးပေါ်မှ ဆင်းသည်။
Day Rides & Café Runs အစားအစာ၊ ဘူးခွံ၊ ကိရိယာများနှင့် အထုပ်ကိုဖွင့်ရန် မရပ်ဘဲ လက်လှမ်းမမီသောသော့တစ်ခု။
ဆောင်းရာသီနှင့် စိုစွတ်သောရာသီဥတုစီးခြင်း။ TPU သည် အအေးတွင် ပျော့ပျောင်းနေပါသည်။ ဂဟေဆော်ထားသော ချုပ်ရိုးများသည် တိပ်မလွှင့်ဘဲ လမ်းဆားကို ကိုင်တွယ်သည်။
E-Bikes နှင့် Cargo Bikes ကေဘယ်ကြိုးသွယ်တန်းရန်နေရာပါရှိသော ဤပလပ်ဖောင်းများပေါ်ရှိ ပိုကျယ်သောအပြားဘားများကို လိုက်ဖက်ပါသည်။
Delivery စီးနင်းခြင်း။ အဆိုင်းများကြားတွင် ကိရိယာမပါဘဲ အမြန်ဖယ်ရှားခြင်း၊ စက်ဘီးရှေ့တွင် အလင်းပြန်သည့်အရာများ။
အငှားယာဉ်များနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်များ စက်ဘီးပေါ်တွင် အမြဲတမ်း ဟာ့ဒ်ဝဲမရှိသောကြောင့် အိတ်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုဘဲ စက်များကြားတွင် ရွှေ့ပါ။

အရည်အသွေးစစ်ဆေးရေးစံနှုန်းများ

ထုတ်လုပ်မှုသည် ISO 9001 အရည်အသွေးစနစ်အောက်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ စစ်ဆေးခြင်းမှာ အဆင့်သုံးဆင့်ဖြစ်သည် - ဝင်လာသောပစ္စည်းများအပေါ် IQC၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းမှတစ်ဆင့် IPQC နှင့် ကွန်တိန်နာကို အလုံပိတ်မပိတ်မီ OQC။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ ထုတ်လုပ်မှုအကြိုနမူနာကို အတည်ပြုပြီး ပို့ဆောင်မှုတိုင်းမတိုင်မီ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ SGS သို့မဟုတ် QIMA ပြင်ပအဖွဲ့အစည်း စစ်ဆေးခြင်းကို တောင်းဆိုမှုအရ ရနိုင်ပါသည်။

ဤထုတ်ကုန်အတွက် အရေးကြီးဆုံးစမ်းသပ်ချက်မှာ တုန်ခါမှုအောက်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်ဖြစ်သည်။ လက်ကိုင်အိတ်တစ်လုံးသည် တဖြည်းဖြည်းပျက်မသွားပါ - ၎င်းသည် ဆုပ်ကိုင်ထားပြီးနောက် မအောင်မြင်ဘဲ၊ အကျိုးဆက်မှာ ရှေ့ဘီးရှိအိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် retention buckle ကို hook-and-loop နှင့် သီးခြားသတ်မှတ်ထားသောကြောင့် နှစ်ခုလုံးကို load ဖြင့်မဟုတ်ဘဲ ပျက်ကွက်မုဒ်က သတ်မှတ်ထားသည့် စံတစ်ခုအဖြစ် အဘယ်ကြောင့် စမ်းသပ်ရသနည်း။

စမ်း ၎င်းသည် အဘယ်အရာကို တည်ထောင်သနည်း။
တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှု မြဲမြံသောလမ်းနှင့် ကျောက်စရစ်တုန်ခါမှုအောက်တွင် ထိန်းထားမှုနှင့် အခွံကြံ့ခိုင်မှု — ဤထုတ်ကုန်တွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးရှိနေပါသည်။
Hook-and-Loop Cycle စမ်းသပ်မှု ညစ်ညမ်းမှုရှိနေခြင်းအပါအဝင် ထပ်ခါတလဲလဲ အံဝင်ခွင်ကျ လည်ပတ်ပြီးနောက် လက်ပတ်ကြိုးကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုနှင့် ရေ-ဂျက်စမ်းသပ်မှု IPX6 သည် roll-top အပိတ်များ၊ valve port နှင့် welded strap ports နှစ်ခုလုံးတွင် တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။
Valve Seal Test Gasket စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိတ်ပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ အဖွင့်အပိတ်လုပ်ပြီးနောက်။
Bonding Strength စမ်းသပ်ခြင်း။ ကိုယ်ထည်ချုပ်ရိုးများ၊ အဆို့ရှင်တပ်ဆင်ခြင်း၊ သိုင်းကြိုးအပေါက်များနှင့် အခွံဝန်အောက်ရှိ ရောင်ပြန်ဖလင်များတွင် ဂဟေဆော်မှုခိုင်မာမှု။
Closure Band ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း။ ထပ်ခါတလဲလဲခေါက်ပြီးနောက် လိပ်မျဉ်းနှစ်ခုစလုံးတွင် ပစ္စည်းခိုင်မာမှု — စီးနင်းတိုင်း နှစ်ကြိမ် တိုးလာသည်။
ဆန့်နိုင်အား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်နှင့် ကျော်လွန်သော ကြိုး၊ ဘောင်နှင့် ဆိပ်ကမ်း ခိုင်ခံ့မှု။
Cold Flex စမ်းသပ်မှု အခွံနှင့် အပိတ်သည် အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက် TPU အတွက် သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေဖြစ်သည်။
Reflective Retention ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ဆေးကြောခြင်းနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုအပြီးတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တွယ်တာမှု။
ဆားနှင့် လမ်း ညစ်ညမ်းမှု ထိတွေ့မှု ဆောင်းတွင်းလမ်းအခြေအနေများအတွက် အခွံ၊ ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ချိတ်နှင့်ကွင်းဆက်တို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ထုတ်ကုန် ပေါ်လွင်ချက်များ

Air Purge Valve

အခွံကို ၎င်း၏အကြောင်းအရာများပေါ်သို့ ဆွဲတင်ခြင်းဖြင့် အိတ်သည် ၎င်းတွင်ရှိသော အရာများပါရှိသည့် ပူဖောင်းဖြစ်ခြင်း ရပ်တန့်သွားစေရန်။ ဤအိတ်သည် ဘားများပေါ်တွင် မည်မျှတည်ငြိမ်ကြောင်း ခံစားရမှုအတွက် တာဝန်ရှိဆုံးသော တစ်ခုတည်းသောအင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။

Roll-tops နှစ်ခုလုံး

အတက်အဆင်းမရှိဘဲ တစ်ဖက်တစ်ချက်မှဖွင့်ကာ သင် အမှန်တကယ်သယ်ဆောင်နေသည့်အရာနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အောက်သို့လှိမ့်ပါ။

အမှီအခိုကင်းသော ထိန်းထားမှု ဘောင်

Hook-and-loop သည် grit နှင့် cycles ဖြင့် ကျဆင်းသွားသည်။ ဘောင်က မပေါက်တော့ဘဲ ကြမ်းတမ်းတဲ့ မြေပြင်မှာ ချော်လဲတဲ့ကြိုးက ဘီးခေါက်သလို ဖြစ်သွားတာကို ရပ်တန့်စေတယ်။

Welded Strap Ports များ

mounting load လမ်းကြောင်းသည် ရေစိုခံအခွံကို ဘယ်သောအခါမှ စိမ့်ဝင်ခြင်းမရှိပါ — ဤအမျိုးအစားအိတ်များသည် အများအားဖြင့် ပေါက်ကြားသည့်နေရာဖြစ်သည်။

ရောင်ပြန်ဟပ်သောဒြပ်စင်လေးခု

စက်ဘီး၏ ရှေ့ဆုံးနေရာ၊ ရှေ့မီးကြီးအမြင့်တွင်၊ လမ်းဆုံများအတွက် ဘေးဘက်အမှတ်အသားများပါရှိသည်။

အအေးအတွက် TPU

အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် ပျော့ပြောင်းနေ၍ ပလတ်စတစ်ဆားများ ဆုံးရှုံးသွားခြင်းမရှိသောကြောင့် လိပ်လိုင်းသည် နေ့စဥ်တွန့်နေသော နှစ်များကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယောင်ယမ်းခြင်းမရှိပါ။

ဘေးထွက် Compression

အပြည့်ထည့်ထားသောအိတ်ကို ကေဘယ်ကြိုးများထဲသို့ ရှေ့သို့ ဆုတ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် တာယာဆီသို့ အောက်ဘက်သို့ ရွေ့နေခြင်းကို ရပ်တန့်ပါ။

စက်ဘီးပေါ်တွင် Hardware မရှိပါ။

ဘယ်အရာမှ ချည်နှောင်ထားခြင်းမရှိ၊ ဘာမှ မကျန်ခဲ့ပါ။ အိတ်များသည် စက်ဘီးများကြားတွင် လွတ်လွတ်လပ်လပ် ရွေ့လျားနိုင်ပြီး၊ ရေယာဉ်စုများအတွက်နှင့် ကာဗွန်ဘားများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့် လိုဂို ရွေးချယ်မှုများ

နည်းလမ်း အသင့်တော်ဆုံး
Silkscreen ပုံနှိပ်ခြင်း။ ရှေ့မျက်နှာစာတွင် အမှတ်တံဆိပ်များ; စတော့ခ်ထုတ်ကုန်တွင်အသုံးပြုသည့်နည်းလမ်းနှင့် ထုထည်တွင် အသက်သာဆုံးဖြစ်သည်။
Welded Patch ယိုစိမ့်မှုလမ်းကြောင်းကို မထည့်ဘဲ အနက်ရောင်အခွံနှင့် ကောင်းစွာလိုက်ဖက်သော သံစဉ်အမှတ်အသား။
အပူလွှဲပြောင်းခြင်း။ ရောင်စုံအနုပညာလက်ရာနှင့် အဖွဲ့ သို့မဟုတ် ပွဲဂရပ်ဖစ်။
ရောင်ပြန်လိုဂို ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်ရုပ်ရှင်တွင် နေ့ခင်းဘက်မြင်ရပြီး ညဘက်တွင် ဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်နေသည့် အမှတ်တံဆိပ်အမှတ်အသား။

ရှေ့မျက်နှာသည် အမှတ်အသားပြုသော မျက်နှာပြင်ဖြစ်သည်။ valve port နှင့် strap ports များကို ရှင်းလင်းထားပါ။ စက်ဘီးရှေ့တွင် ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်ပစ္စည်းသည် အများဆုံးရရှိသည့်နေရာဖြစ်သောကြောင့် ဤထုတ်ကုန်တွင် ရောင်ပြန်ရောင်ပြန်လိုဂိုကို အထူးထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။

OEM / ODM & လက်ကား

ဝယ်သူများ ဦးစွာမေးသော မေးခွန်းသုံးခုမှာ အနိမ့်ဆုံးမှာယူမှုပမာဏ၊ ဈေးနှုန်းနှင့် လိုဂိုကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ခြင်း ရှိမရှိတို့ဖြစ်သည်။ ဤထုတ်ကုန်အတွက်- MOQ သည် 300 အပိုင်းပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ လိုဂိုစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းကို Silkscreen၊ welded patch၊ heat transfer သို့မဟုတ် reflective film ဖြင့်ရရှိနိုင်ပြီး စျေးနှုန်းသည် အရေအတွက်၊ အရောင်နှင့် မည်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုများပေါ်တွင်မူတည်သည် — သင့်နံပါတ်များကို ပေးပို့ပြီး စာရင်းကိုဆန့်ကျင်မည့်အစား ၎င်းတို့ကို ကိုးကားပါမည်။

လိုဂိုနှင့် ရောင်စုံစနစ်အပြင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြေခံမှစ၍ 7 လီတာအထက်နှင့်အောက် စွမ်းရည်ပြောင်းလဲမှုများ၊ ပိုလေးသောစက်ဘီးထုပ်ပိုးခြင်းများအတွက် ခိုင်ခံ့သောကြိုးအတက်အပါအဝင် အစားထိုးတပ်ဆင်သည့်စနစ်များ၊ ပြင်ပအိတ်ကပ်များနှင့် ဒေစီကြိုးများထပ်ထည့်ခြင်း၊ ရောင်ပြန်အသွင်အပြင်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် မိုးရေအောက်ခံနိုင်မှုကာကွယ်မှုလိုအပ်သောဝယ်ယူသူများအတွက် အဆို့ရှင်ပေါက်မပါသော အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်ပုံစံတစ်မျိုး။

ထုတ်လုပ်မှုကို ISO 9001 စနစ်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Dongguan နှင့် ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ ဟိုချီမင်းစီးတီးတို့တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ဇာစ်မြစ်သည် အခွန်ပေးဆောင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည့် ဝယ်ယူသူများအတွက်၊ ဗီယက်နမ်စက်ရုံသည် အနာဂတ်အစီအစဉ်ထက် ဤပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စွမ်းရည်သည် ဂဟေဆက်ခြင်းတွင် အကန့်အသတ်မရှိကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ချုပ်လုပ်ခြင်းနှင့် ချုပ်ခြင်းတည်ဆောက်ခြင်းသည် အိမ်တွင်းမှုဆိုင်ရာစည်းကမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး စက်ဘီးစီးအိတ်များသည် ၎င်းတို့နှစ်ခုကို မကြာခဏပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြစ်သည် — ချုပ်လုပ်ထားသော၊ ဘား-tacked webbing နှင့် ပြင်ပဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော ဂဟေဆော်ထားသော ရေစိုခံအခန်းနှစ်ခုကို မကြာခဏပေါင်းစပ်ထားသည်။ သင်၏ သတ်မှတ်ချက်သည် ထိုပေါင်းစပ်မှုကို တောင်းဆိုပါက၊ ၎င်းသည် ခြွင်းချက်ထက် ဤနေရာတွင် စံအလုပ်ဖြစ်သည်။

ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ

ဘားလိပ်သည် စက်ဘီးစီးသည့်နေရာ လေးခုထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသော စက်ဘီးနှင့် ကိုက်ညီသော ဝယ်ယူသူများသည် များသောအားဖြင့် တစ်ခုထက်ပို၍ သတ်မှတ်ကြသည်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဖုန်းကိုင်ဆောင်ထားသော စက်ဘီးထိပ်ပိုက်အိတ်ပင်စည်နောက်တွင်ထိုင်ပြီး ရာထူးနှစ်ခုသည် နေရာအတွက်မပြိုင်သောကြောင့်၊ လက်ကိုင်ဘားလိပ်တစ်ခု၏ သဘာဝအဖော်ဖြစ်သော ဘားများကိုလက်မဆွဲဘဲ ဟန်းဆက်တစ်လုံးကို သိမ်းဆည်းထားပါ။

အဓိက တြိဂံအတွက်၊ရေစိုခံစက်ဘီးဘောင်အိတ်အလေးချိန်အနိမ့်နှင့် ဗဟိုကိုသယ်ဆောင်သည်၊ ကိုင်တွယ်မှုအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုအနည်းဆုံးအနေအထားဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ဤဘားအိတ်နှင့် တွဲချိတ်ခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်သူသည် လေးလံသောပစ္စည်းများကို ရှေ့ဆုံးမှ ရွှေ့နိုင်စေပြီး စတီယာရင်ကို မရေမတွက်နိုင်အောင် ဖြစ်စေပါသည်။

ကုန်းနှီးနောက်ကွယ်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့Strap-On Bike Saddle Bag ၊ကိရိယာများ၊ ပြွန်တစ်ခုနှင့် ပြုပြင်ရေးကိရိယာအစုံအလင်ကို ပြီးမြောက်စေသည်။

စက်ဘီးစီးမည့်အစား ကျောပေါ်တင်ထားသော စီးနင်းသူများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ကိုကြည့်ပါ။ရေစိုခံ Roll-Top စက်ဘီးစီး ကျောပိုးအိတ်.

ပြောလေ

အမေးများသောမေးခွန်းများ

အပြည့်အဝ ရေစိုခံပါသလား။ နစ်မြုပ်နိုင်ပါသလား။

၎င်းသည် IPX6 ဖြစ်သည် — မိုးရွာခြင်း၊ လမ်းဖြန်းခြင်းနှင့် ပိုက်အတက်အဆင်း နှစ်ခုစလုံးကို သုံးလှည့်ပိတ်ပြီး အဆို့ရှင်ပိတ်သည်။ ၎င်းသည် ရေငုပ်ခြင်း အဆင့်သတ်မှတ်ထားခြင်း မဟုတ်ဘဲ ရေစိမ်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။ valve port နဲ့ hook-and-loop mounting ပါတဲ့ roll-top ဟာ အလုံပိတ်ထားတဲ့ သင်္ဘောမဟုတ်တဲ့အတွက် အိမ်မှာရှာထားတာထက် ပိုပြောချင်ပါတယ်။

မိုးသည်းထန်စွာရွာနေချိန်မှာ ရေဝင်တာ ဘာကြောင့်လဲ။

ကြိမ်နှုန်းအစဉ်လိုက် အကြောင်းရင်းသုံးမျိုး- roll-tops များထဲမှ တစ်ခုကို သုံးကြိမ်ထက်နည်း၍ ပိတ်ထားသည်။ လိပ်သည် အခြားတစ်ဖက်ထက် တင်းကျပ်သောကြောင့် ရေသည် မလျော့သောထောင့်သို့ ဝင်သွားသည်။ သို့မဟုတ် လေအဆို့ရှင်ကို ဖွင့်ထားခဲ့သည်။ အမှားလို့ မယူဆခင် သုံးခုလုံးကို စစ်ဆေးပါ။

ကျွန်ုပ်၏လက်ကိုင်ဘားများနှင့် အံကိုက်ဖြစ်ပါသလား။

ချပေး၊ အပြားလိုက်၊ နှင့် riser bars တွေအကုန်ယူတယ်။ စစ်ဆေးရမည့်အချက်မှာ ဘားအချင်းမဟုတ်သော်လည်း ဘားများ၏နောက်ကွယ်မှ ကင်းရှင်းသည် — ကေဘယ်ကြိုးများ၊ ဘရိတ်လိုင်းများနှင့် ကွန်ပျူတာအတက်များသည် ဘားများထက် စက်ဘီးများကြားတွင် ပိုမိုကွဲပြားပါသည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော drop bars များတွင်၊ သင်္ဘောတစ်စီးကို မမှာယူမီ ဘရိတ်အုပ်များကို စစ်ဆေးပါ။

ကြိုးတွေ ဒါမှမဟုတ် ခေါင်းပြွန်တွေကို ပွတ်မိပါသလား။

တပ်ဆင်ထားသော ဂျီသြမေတြီသည် အိတ်ကို ဘားမျက်နှာပေါ်မှ ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး ဘေးဘက်ဖိသိပ်ထားသော ကြိုးများသည် ကေဘယ်ထဲသို့ အပြည့်ထည့်ထားသော အိတ်ကို ရပ်တန့်သွားစေသည်။ လေကို သန့်စင်ပေးခြင်းဖြင့် အိတ်ကို ကန့်လန့်ကျင်များနှင့် ပိုမိုနီးကပ်စေပြီး ၎င်းသည် အကြပ်ဆုံးနေရာတွင် ကင်းရှင်းမှုကို တိုးစေသည်။

ကြမ်းတမ်းတဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာ ချော်လဲမလား။

၎င်းအတွက် ထိန်းထားနိုင်သော buckle အတိအကျရှိပြီး ၎င်းသည် hook-and-loop နှင့် သီးခြားအလုပ်လုပ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် အမှန်တကယ်ကြမ်းတမ်းသောမြေကိုစီးပါက လေကိုရှင်းထုတ်ပြီး ဘေးပတ်ကြိုးများကိုဆွဲလိုက်ပါ — compressed load သည် စက်ဘီးနှင့်အတူရွေ့လျားပြီး လျော့ရဲခြင်းမရှိပါ။

ငါ 7 လီတာအတွက်ဘာကိုတကယ်အဆင်ပြေနိုင်မလဲ။

ထုပ်ပိုးနိုင်သော အမိုးအကာ သို့မဟုတ် စက်ဘီးစီးရန် အိပ်ဆောင်အိတ်၊ အခွံတစ်ခု၊ အလယ်အလွှာတစ်ခု၊ တစ်နေ့တာအတွက် အစားအသောက်နှင့် ကိရိယာများ၊ သို့မဟုတ် အလုပ်သွားရန်အတွက်သော့၊ မီးရောင်နှင့် အဝတ်အစားများ လဲလှယ်ပါ။ ၎င်းသည် 7 လီတာထုတ်ထားသော စစ်မှန်သော အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အဆုံးတိုင်းတွင် သုံးလှည့်စီ လှိမ့်လိုက်သည်နှင့် သက်သာပါသည်။

valve က ဘာအတွက်လဲ။

ပိတ်ပြီးနောက်တွင် ပိတ်မိနေသော လေများကို ထုတ်လွှတ်သောကြောင့် အိတ်သည် ပူဖောင်းပုံသဏ္ဍာန်ရှိနေမည့်အစား ၎င်း၏အကြောင်းအရာများပေါ်သို့ ဆွဲချသွားပါသည်။ ၎င်းသည် ဝန်ကိုပိုမိုတည်ငြိမ်စေပြီး အိတ်ကိုပိုမိုသေးငယ်စေသည်။ မိုးရေထဲမစီးခင် ပိတ်ပါ။

ရောင်ပြန်အလင်းတန်းများသည် မီးများကို အစားထိုးပါသလား။

နံပါတ်- နောက်ပြန်ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်ပစ္စည်းသည် ၎င်းတွင် လင်းနေသည့်အလင်းရောင်ကိုသာ ပြန်ပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် ရှေ့မီးမတက်သော သို့မဟုတ် အလင်းမရောက်သည့်ထောင့်မှနေ၍ မည်သည့်အရာမှ မလုပ်ပါ။ မီးလုံးများသည် ဈေးကွက်အများစုတွင် တရားဝင်လိုအပ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ ရောင်ပြန်ဒြပ်စင်များသည် စက်ဘီး၏ ရှေ့ဆုံးနေရာ၌ ၎င်းတို့အား ဖြည့်စွက်ပေးသည်။

သော့ခတ်ထားတဲ့အခါ စက်ဘီးပေါ်မှာ ထားခဲ့လို့ရမလား။

သင်လုပ်နိုင်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ကိရိယာမပါဘဲ ထွက်လာပြီး ၎င်းကို ယူရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုလိုပါသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မည်သည့်အရာကိုမျှ လုံခြုံရေးအဖြစ် မရည်ရွယ်ပါ။

အနိမ့်ဆုံး မှာယူမှု ပမာဏက ဘာလဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လိုဂိုကို သင် ရိုက်နှိပ်နိုင်ပါသလား။

300 အပိုင်းပိုင်း၊ ဟုတ်သည် — ပိုးစခရင်၊ ဂဟေဆက်ဖာ၊ အပူလွှဲပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ရောင်ပြန်ဖလင်။ စိတ်ကြိုက်အရွယ်အစား၊ အရောင်များနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်အားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့၏တရုတ် သို့မဟုတ် ဗီယက်နမ်စက်ရုံများမှ တူညီသော MOQ တွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။

Quote တစ်ခုတောင်းဆိုပါ။

လက်ကိုင်ဘားအိတ်များကို သတ်မှတ်ချက်စာရွက်တစ်ခုမှ မဖော်ပြနိုင်သော အရာတစ်ခုအပေါ် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည်- အမြန်ဆင်းသက်လာသောအိတ်ကို ရှေ့ဆုံးမှ မည်ကဲ့သို့ ခံစားရမည်နည်း။ သင်ရောင်းချသည့်ဘားတိုင်းတွင် နမူနာတစ်ခု၊ ၎င်းအား အလေးချိန်တင်ကာ စီးနင်းလိုက်ပါ — ထို့နောက် သင်လက်ရှိအရင်းအမြစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုအပ်ပါသည်။ နမူနာများကို 7-15 ရက်အတွင်းတင်ပို့သည်။

သင်၏ပစ်မှတ်ပမာဏ၊ အရောင်အသွေးနှင့် အမှတ်တံဆိပ်လိုအပ်ချက်တို့ကို ကျွန်ုပ်တို့ထံပေးပို့ပါ၊ စျေးနှုန်းနှင့် လက်တွေ့ကျသောထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဇယားကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပြန်လည်ပေးပို့ပါမည်။

Quote တစ်ခုတောင်းဆိုပါ။ နမူနာများ တောင်းဆိုပါ။
Hot Tags: Sealock Bike Handlebar Bag ရေစိုခံ စက်ဘီးရှေ့အိတ်၊ တောင်လမ်းအတွက်

ဆက်စပ်အမျိုးအစား

ရေစိုခံ အိတ်

ခြောက်သွေ့ အိတ်

ရေစိုခံကျောပိုးအိတ်

ကယ်ဆယ်ရေး လုံခြုံရေး

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်များ

စက်ဘီးအိတ်များ

ဂဟေ အအေး

စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။

ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါပုံစံဖြင့် သင်၏စုံစမ်းမေးမြန်းမှုကို အခမဲ့ပေးပါ။ 24 နာရီအတွင်း သင့်အား အကြောင်းပြန်ပါမည်။

ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ

X
သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြည့်ရှုမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန်၊ ဆိုက်အသွားအလာကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး အကြောင်းအရာကို ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့်ပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွတ်ကီးများကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤဆိုက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ cookies အသုံးပြုမှုကို သင်သဘောတူပါသည်။ ကိုယ်ရေးအချက်အလက်မူဝါဒ
ငြင်းပယ်ပါ။ လက်ခံပါတယ်။